盲道变滑道，究竟是帮“盲”还是帮倒忙？

在场

@陈荣梅(南都采访人员)

盲道，并非可有可无。或许这条凹凸不平的道路用的人不多，但对视障群体却是“刚需” ，它是一座城市文明的标配。 1961年美国制定了世界上第一个无障碍标准， 1991年北京建成国内首条盲道， 2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在全国颁布实施，规定城市主要道路的人行道应当按照规划设置盲道。

但现实生活中，盲道建设的不规范却让很多盲人无路可走，盲道变“滑道”、“危道”的情况不少见。 1月15日，深圳龙岗一盲道因所用地砖不防滑，雨天变“滑道” ，导致一女子摔伤头部住院，过路行人也屡屡中招。

其实，除了不防滑，街头的盲道还有很多状况。有的盲道被乱停放的单车、小轿车“霸占” ，有的盲道短短数百米却九曲十八弯，有的盲道地砖松动坑坑洼洼，有的盲道遇水彻底丧失防滑性能，有的还被“种”上了各种障碍物……注意观察身边的盲道，可发现诸如“穿墙术盲道”、“偷懒盲道”、“隐形盲道”、“陷阱盲道”等等情形，别说视障群体，就是视力良好的人走在上面都“步步惊心” 。

笔者搜索全国各地关于盲道的报道发现， “帮倒忙”的情况还真是屡见报端。如海口街头的“盲道十四弯” ，让人啼笑皆非，短短20米就有14个弯道，有的弯道还绕着桥墩，且不说这样的盲道能否为盲人指引方向、提供方便，恐怕连普通人去走一番，也得大费周章、大喊折腾。天津海河东路(天津站至赤峰桥段)盲道上则“附着”着各种障碍物，令视障人士通行困难，这条盲道上的障碍物，五花八门，涉及多个部门和单位：电力部门的井盖横亘在盲道上，路灯杆儿“恰巧”竖立在盲道的中央；园林部门的垂槐直扑人脸；就在垂槐的中间，还藏着一个消火栓。浙江衢州一人行道的盲道用不锈钢材质铺设，下雨不防滑，没有视觉障碍的市民担心摔倒都要绕开走。

讲真，这样的盲道，视力良好者尚且要绕着走，视障人士真在上面行走的话，不摔得鼻青脸肿就算幸运。以致于有市民吐槽，这样的盲道就像在应付差事，好像不是修给视障人士走路用的，而是用来交差的， “盲道有吗？有！反正我建了……”

笔者查阅资料发现，盲道重要的是安全、防滑功能，盲道对于视障人士，相当于导引系统，理论上，盲道在完全无障碍的情况下，视障人士踩着盲道走应该是安全的。建议相关部门和施工方，在修建盲道时至少换位思考一下。如果换位思考不出来，那就干脆自己蒙上双眼，亲自去体验一下，实际走上一回，看看盲道在顺畅、安全、防滑等功能方面是否齐全，究竟能否达到帮助视障人士的目的。

作者：陈荣梅