川行记：大江东去，佛法西来

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乐山大佛：大江东去，佛法西来

数年前，和几个老师同学自成都去九寨沟，当时图方便，报了个小团，坐了一辆依维柯说说笑笑去的。

途经乐山，车专门停下来，让我们站在岷江边，远远的眺望了一眼乐山大佛，司机导游添油加醋的介绍了大佛显圣的故事，说有求必应。面对这尊国内最大的古老坐佛，哥几个就跟许多没见过世面的屌丝一样，无不表现出惊奇震撼的神情，被这1000多年前的奇迹所倾倒，纷纷击掌赞叹不已。

那次一别，老魏留在成都，继续做他闲散的大学老师，老林回来就倾力开他的夫妻店，至今已列成功人士矣，还有同行的几位兄弟，忙着经营自己的生活，有的做餐饮，有的当了公务员，各自忙碌，几年都难得一见。

时间匆匆，也不曾询问几位哥们是否在大佛前许了愿？这么多年过去，是否有佛的护佑？那年许下的心愿又达成了几许？

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再去，已是几年之后了，和成都的一群摄友相约自驾西北大环线，穿过川陕青甘四省4000多公里回蓉，又去看乐山大佛，和同在乐山犍为的罗城古镇，这回终于真的用最近的距离和大佛亲密接触了。

我一直诧异，四川的地理土质属松散的砂土质，每年多塌方泥石流事故，偏偏这乐山大佛于一千多年前的唐代，建造了近九十年的大工程，将一座山岩开凿成71米高的大佛像，濒临岷江水岸，居然扛住了千年的风雨侵蚀江水拍打，可谓神迹了！说不准，真有佛祖暗中保佑，民间才有了那么多神乎其神的故事传说。

话说唐玄宗开元初年，乐山岷江边的凌云山中有个老和尚海通，目睹了岷江、青衣江、大渡河三江汇流凌云山下，激流旋涡水势凶猛使往来舟船倾覆无数，人亡船毁屡屡发生，百姓苦不堪言。海通和尚心生慈悲，遂发愿以一己之力，筹款修造一尊大佛，镇三江汇流处，欲借大佛无边法力，减杀水势， “易暴浪为安流” 。

按现在人看来，这位海通老和尚可谓“妄人” ，且不说凭其一人修建大佛将何等万难艰辛，即便是修好了，又如何能保证靠一尊石佛就能镇住汹涌江流？

可是痴妄之人终有执着之志，在1300多年前的唐，不像今天出行上有飞机下有动车，那是车船不便的农耕时代，海通和尚硬是只身走遍大江南北，化缘募款，竟然如愿在公元713年，开始动工开凿大佛。任何人任何时代，想做成件什么事都不是那么容易的，海通同朝的唐僧法师去趟西天取经，还经历九九八十一难呢！唯其不易，才愈显出成功的可贵。传说当年大佛工程才开凿，就有官吏前来找茬勒索，海通和尚被逼自挖双目，说“自目可剜，佛财难得” ，用坚忍的意志和血淋淋的决心吓退了不良官吏。所谓坏的怕狠的，狠的怕不要命的。可是，身残志坚的海通法师也忒苦命了些，历经千辛万苦，大功未成，却在大佛修造至肩部处就仙逝了，工程至此中断十年。

此后，剑南西川节度使章仇兼琼捐俸得以继续修佛，没几年，章节度使调任，再次停工；

四十年后，另一位剑南西川节度使韦皋，继承前人遗志又再捐俸续修，如此历经三代工匠，费九十年时间，终于在唐德宗贞元十九年（公元803年）乐山大佛建造完工。