不差钱,张作霖造中国第一艘航空母舰

提示您,本文原题为 -- 不差钱 , 张作霖造中国第一艘航空母舰

奉系军阀张作霖1926年改造出了中国第一艘航母“镇海号” 。

1922年第一次直奉战争时 , 张作霖有一次亲临前线 , 遭到了敌方海军舰炮的狂轰 , 差点丢了小命 。 被舰炮敲疼了的张大帅 , 猛然意识到海军的价值 , 于是将“吉黑江防舰队”的海军人才沈鸿烈挖过来 , 委托他组建“东三省保安司令部特设航警处” 。

之所以称“航警处”是为掩人耳目 , 实际就是奉系海军 。 因为当时西方列强对中国正实施武器禁运 , 以组建海军的名义很难买到装备 。 沈鸿烈早年留学日本江田岛海军学校 , 是当时关心中国海军发展、关注世界航母热的第一批有志之士 。


不差钱,张作霖造中国第一艘航空母舰

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“航警处”草创 , 无一船一炮 , 沈鸿烈决心从购买旧商船改造军舰起步 。 但是 , 即使购买旧商船的费用也不菲 , 这对于地方军阀绝非易事 。 当沈鸿烈拿着购船报告找军需处要钱时 , 军需处以费用巨大为由拒绝出钱 , 最后还是张大帅亲自拍板:“沈鸿烈为我办海军 , 无论多少钱都得给 , 咱不差钱 。 ”足见张大帅痛定思痛后的决心和魄力 。

1923年 , 沈鸿烈得知烟台“政记轮船公司”有一艘大吨位运输船 , 原为德国海军运输舰 , 排水量2700吨 , 航速为12节 , 是当时比较先进的海军运输舰 , 一战中德国战败后 , 该舰被卸下武器后沦落为地方商船 。 沈鸿烈如获至宝 , 遂软硬兼施将其购入 。 该船在旅顺口日本海军基地改装以后 , 配置了4.7英寸口径主炮2门、3英寸口径副炮4门 , 命名为“镇海”号 。

此后 , 沈鸿烈又陆续购入日制废商船“广利”号和拆去武装的日本退役鱼雷艇“白鹰”号 , 后来奉军又俘获了一艘俄造破冰船 。 “镇海”号和这三舰奠定了奉系海军的基础 。 海军建设初成后 , 沈鸿烈将目光转移到了自己关注已久的航母上 。

然而以当时奉军一己之力 , 建造正规的航母无论是技术还是资金都不太切合实际 , 因此沈鸿烈决心从建造简易航母——“水上飞机母舰”着手 , 迈出中国人发展航母的第一步 。


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1924年 , 在沈鸿烈的建议下 , 张作霖下血本向法国订购了8架“施来克”FBA-19型水上飞机 。 这种型号飞机是当时世界上最先进的水上飞机 , 一共只生产了9架 , 而张作霖一口气拿下了其中8架!

1926年 , 原隶属直系渤海舰队的“海圻”号新式巡洋舰被沈鸿烈收编 , “镇海”号的主力舰地位遂被其取代 。 沈鸿烈当时正在筹建“水上飞机母舰”项目 , 闲置下来的“镇海”号于是成为改造“水上飞机母舰”的不二选择 。 沈鸿烈请来外国技术人员将“镇海”号彻底改头换面 , “镇海”号于是摇身一变成为可搭载两架水上飞机的简易航母 , 成了中国海军史上第一艘“水上飞机母舰” 。 奉系海军因此也成为中国最早拥有海军航空兵力量的舰队 。

“镇海”号尽管不是正规航母 , 但是 , 在当时中国弱小的海军力量里头 , 可谓是独步天下的利器 。 1927年 , 张作霖为夺取制海权、切断南方革命军北上的海上交通线 , 发动了针对南方闽系海军的军事行动 。 本来奉系海军力量远不及闽系海军 , 但由于有“镇海”号利器壮胆 , 奉系海军连续多次主动攻击闽系海军 , 屡屡得手 , 缴获颇丰 。 尤其是“镇海”号携带的舰载机多次出動轰炸敌方目标 , 给闽系海军造成了巨大的心理恐慌 。 惹不起躲得起 , 闽系海军无奈之下只好退入长江避战 。 奉系海军由此将制海权牢牢掌握在手中 。


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“镇海”号亮相后的出色表现让它名声大噪 , “水上飞机母舰”很快成为各方海军势力竞相发展的新宠 , 落后的中国海军力量于是迎来了一股“航母热” 。

“镇海”号作为中国第一艘“水上飞机母舰” , 很可惜其主要业绩是在军阀内战、甚至是在对抗中国统一的革命中实现的 , 但是它也有写满荣光的几页 。

1928年后 , 奉系海军拥有了另一艘可同时搭载8架飞机的飞机母舰 , “镇海”号退出火线 , 成为东北航警学校的练习舰和实习舰 , 为中国海军培养了大批人才;1930年 , 中英两国《交收威海卫专约及协定》签署 , “镇海”号作为国民政府外交次长王家桢的座舰 , 见证了威海卫回归中国的历史时刻;1937年抗日战争全面爆发 , 12月26日 , “镇海”号接到最后一道命令:卸下舰炮自沉于青岛小港码头 , 构筑限制日军南下的阻塞线 , “镇海”号拼着老朽之躯 , 以一种近乎悲壮的方式 , 为中国抗击日军奉献了最后一丝余热 。