我国史上最大的木船，六百年前的郑和宝船类似航母，无敌于天下？

郑和下西洋的故事想必大家都知道，据说郑和下西洋时，最大的郑和宝船长44丈，宽18丈，换算成今天的长度单位就是长151米，宽61.6米，这都和一艘小型航母差不多了。

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而根据《明史-兵志》记载，郑和宝船共有四层，船上有九个桅杆，可挂12张帆，船锚更是重达千斤，要200个人才能启航，一艘船就可容纳千人，如此雄伟的巨船简直快要打破人们的认知底线了。

那么。郑和宝船到底是怎样的呢？现在的史学界普遍认为，郑和宝船指的是具体的某一艘船，它应该是郑和船队中最大的海船，也是郑和船队的主体。

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所谓的郑和船队其实就是，以这艘郑和宝船为中心的一个联合作战群，而郑和宝船就是这个海上最强舰队的旗舰，其他所有船只都是为了保证郑和宝船的生存而存在的。

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这和现代的航母战斗群十分类似，不过也有一种说法认为，郑和宝船指的是一整个郑和船队，船队中不同型号、不同尺度、不同用途的海船统称为郑和宝船，但这种说法支持的人较少。

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人们普遍愿意接受第一种说法，毕竟郑和宝船在史书上是有明确的记载，而且如此巨大的庞然大物确实更让人喜欢，按照史书记载来看，郑和宝船就是世界上第一艘万吨级巨轮。

对比西方世界的那些知名航海家，你就会知道郑和宝船到底有多强大，麦哲伦环绕地球的船排水量只有110吨，哥伦布发现美洲的船盘水量也只有4233吨，可以说和我们的郑和宝船根本不是一个级别的。

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对于一向严格要求自己的中国人来说，只有领先世界才能让自己安心，而这样一艘郑和宝船，就是中国人最好的产物，虽然现在还没有发现实物证据，来证明郑和宝船的大小，但是既然史书记载了，那必然是存在的。

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毕竟明史其实是清朝编写的，他没必要为明朝虚构一个领先世界的航母舰队，所以现在的问题就只是，什么时候能发现那艘郑和宝船的遗骸罢了。