为什么苏联帝国早期的军舰技术却大多源自法国、意大利和德国呢?
原因是多方面的:首先从政治层面上看:苏联早期受西方国家的经济和技术的双重封锁 , 英国美国日本这些国家因二十年代对苏俄革命的干涉而对苏联充满敌意 , 自然也就不可能有什么交流 。 法国和意大利虽然也参与了对苏俄革命的干涉 , 但因这两国国内的左翼政党有不小的影响力 , 再加上法国和意大利这两国在帝俄时期就和俄国在军事上有着不错的合作传统 , 虽然如今帝俄变成了苏联 , 但法国和意大利在这片土地上还是留下了很多利益需求 , 这就意味着它们注定不会对苏联“下死手” , 即便有所谓的禁令在 , 但当“红色的俄国人”拿着真金白银(主要是罗曼诺夫王朝遗留下来的黄金储备)上门求购先进军舰技术的时候 , 这两国往往对这种技术交流持默许甚至纵容的态度 。 典型的例子就是法国施耐德公司和意大利的安莎尔多公司 , 在各自政府的默许下慷慨的向俄国人出售各种最先进的军舰设计图纸 , 安莎尔多公司甚至还大方的接纳了不少来自苏联的工程师进入公司的设计部门进修深造 , 这些人的学成回国大多进入了苏联舰船设计的重要岗位 , 极大的影响了那个时期苏联军舰的设计 。
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德国由于战败国的身份的限制而自身不能从事进攻性武器的研制 , 不管出于保护本国武器研发能力的考量还是出于同为受“国际社会”制裁的难兄难弟的同病相怜 , 苏联一方面为德国的“海外借壳武器研制”的行为大开绿灯 , 另一方面从德国换得了诸如水上飞机技术、大功率舰用蒸汽轮机和柴油机技术、舰用光学测距仪技术等一系列当时尚属先进的舰用技术 。
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其次从装备定位的技术层面来看:苏联在西部主要面临波罗的海和黑海 , 都是相对封闭的水域 。 而德国东部也毗邻波罗的海、意大利和法国南部面临的地中海 , 皆是相对封闭的水域 。 这就意味着这三国的海军使用环境和苏联有一定的相似性和可参考性 , 对缺乏舰艇设计经验的苏联军舰设计师来说 , 拥有相似活动水域的法国、意大利和德国军舰实在是现成的参考模板 。
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需要特别提到的是:苏联的大中口径舰炮技术直接师承意大利 , 原因无他 , 看中意大利舰炮的长身管、高初速、远射程和大威力 , 虽然身管寿命的数字比较难看 , 但作为一支近岸的、随时可以得到沿岸基地补给的小型海军来说 , 一次战斗结束后只要不被击沉就能回港口更换身管 , 身管磨损快寿命低倒也是无伤大雅、可以接受的“小问题”罢了 。 最终 , 二十世纪三十年代苏联海军所建造的一系列新型舰艇上出现法国的高压锅炉技术 , 德国的观瞄、蒸汽轮机、柴油机技术 , 意大利的舰体设计以及大中口径远射程舰炮技术的原因也就一目了然了 。
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