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历史中的老街

两千年前 , 北海作为中国海上丝绸之路始发港 , 便开始了它对外开放、交流的历史 。 1876年 , 《中英烟台条约》的签订 , 北海再次成为近代中国的重要对外通商口岸之一 。 在中国历史上 , 北海不应该是一个可以忽略的地方 。 比如说 , 一百年以前的北海历史 , 特别是在《中英烟台条约》签订后的五十余年 , 北海“开放历史”的记录几乎不在北海 , 书面记载甚至鲜有保存于国内 , 而是由一些外国人记录着 , 流传异国他乡 。 为了寻找这些历史 , 填补空白 , 2011年9月 , 北海市档案馆应英国国家档案馆和德国外交部政治档案馆的邀请 , 赴英、德收集到北海近代史档案 。

在北海档案馆工作人员的努力下 , 一批包括1877年至1915年间 , 英国驻北海领事馆的官方往来信函 , 北海港口进出货物来源地、种类、数量、金额 , 大量北海社会综合情况评估报告 , 领事馆日常开销账单 , 地理天气环境描述报告 , 领事馆签发的结婚证、公证书、信件 , 地方官员升迁等详细的资料 , 向我们展现一百年前以记录老街商贸为轴心的北海概貌 。

历史空白 , 本身是一种遗憾 , 也是一种诱惑 。

空白之后 , 遗留下一条中西结合、

长达两公里多的老街 ,

在南中国海边上 ,

风情摇曳 , 让人不解和迷恋 。


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许多人看了老街之后 ,

感叹着 , 慨叹着 , 疑问着!

为什么有这么一条老街?

老街上的人 , 一百年前是怎么样的一种生活状态?

一些生活在当年老街的西洋人的绘画 , 给我们解开了这个谜 。 绘画里的蛋家棚、摇舢舨的蛋家婆、挥竿打网球的外国人、坐滑竿的外国小孩、集市贸易的百姓 , 生活的陌生与谂熟 , 都在画里 。 还可以看到似曾相识的北海、外沙、涠洲岛、斜阳岛……


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其中一幅“北海风情图” , 更是详细地以方形画纸形式 , 以中国传统白描法和景点移位构图 , 形象记录了20世纪初北海港口城市的风貌 。 此画的作者是一位著名的外科医生 。 他叫班查梨(Dr.C.G.S.Baronsfedther) , 是爱尔兰人 。 班查梨毕业于都柏林大学 , 系文学硕士、医学博士和法学博士 , 1913年至1919年 , 担任北海普仁医院及普仁麻风院院长 。

班查梨在北海工作了七年 , 是一位对北海普及和推动医疗起到重要作用的外国人 。 他兴趣广泛 , 行医之余 , 还喜欢绘画、旅游、地理等 。 他对北海市区及周边的地理环境和风土人情了如指掌 , 行医业余时间画了这幅“北海风情图” , 并把它作为在北海工作最后一份“年度工作报告”的内容之一 。

“北海风情图”有点像“北海清明上河图” , 景点自下而上可分为五组 , 包括北海市区北面与沙滩交接处的浅海区 , 市区北面临海地带 , 北海老街的房屋 , 洋建筑群的代表性建筑普仁医院八角楼和市区代表性山丘冠头岭及地角岭 。

班查梨用医生职业的慎重和细致 , 用艺术家的想象和夸张 , 以蒙太奇的手法、白描的笔法 , 把北海几处重要景点挪移到一起 , 以老街为中心 , 山水结合 , 记录了当时北海作为港口城市水陆交通发达 , 贸易繁忙 , 百姓劳作的场面 , 谨小而不失全貌 。 所以说“北海风情图”是一幅北海版的“清明上河图” , 丝毫不为过 。

这些记载一百年前北海真实场景的一个个细节 , 隐隐约约呈现出那段“空白”历史里的生活 , 让人感慨、惊叹 , 好奇 , 不由沿着这些历史的画卷 , 走进老街……


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老街正在改变历史


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一座在今天看来属于边远的城市 , 却在一百多年前 , 大兴土木 , 几年的时间 , 基本建成珠海路、中山路 。 而被称为“老街”的建设决策 , 又来自留洋归来的在广东省政府工作的官员提出 , 以特事特办的方法进行 。 这在今天来看 , 也是一件不可思议的事情 。 北海老街突击建设的原因是 , 这个地方当年作为广东省“西望”的一个城市 , 它是从海上去往云贵川桂的一个港口 , 是外国人进入这些省份的必经之地,也是广东省西进的驿站 。


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老街建成之后 , 形成了一个非常明显的特色 , 那就是前店后港 。 前门是商铺 , 后门是码头 。 每一座房子的前门与后门都是有落差的 。 船把货物运抵后门 , 工人就把货物搬到前门来卖 。 加上外国轮船的通航、领事馆的兴建 , 海关通关货物的大幅度提升 , 这里迅速成为一个贸易中心 。

1920年代 , 粤西许多军阀商贾请客 , 是要来北海的 。 这里有各种风味的酒店 , 商铺货品齐全 。 一家经营花纱布的商铺 , 口气大得很 , 它的广告对联是:置办环球货品 , 经营世界匹头 。

后来城市扩建 , 后门的海滩被填了 , 建了房子修了路 , 历史改变了老街 。

某一天 , 当人们吃饱了 , 可以有一点闲心去观赏自己生活环境的时候 , 发现这个做法不太妥当 , 但悔之晚矣!

于是 , 就有人提出了要保护老街 , 说老街是北海的根 , 说建筑是一座城市凝固的历史 。

再有睿智的领导者 , 看出了北海历史文化对北海发展的重要性 , 于是提出了以老街、汉墓群、珍珠遗址、最早的海上丝绸之路始发港等核心历史遗存 , 一举成功申报国家历史文化名城 。

名城之下的老街 , 正如读书人中了状元 , 以自己的名望、过去、现状和未来影响着这座城市 。

北海老街 , 不仅是老房子、老街道、老店铺的组合 , 更是老人、旧事、历史和现实的交融 。 在这条老街上 , 老少同行 , 新旧交织 , 如缓缓流动的水 , 使这百年老街既沉寂 , 又灵动 , 既回望 , 又期待 。


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走进北海老街 , 那些灰墙、青瓦、石板路 , 通幽曲巷 。 那些本地的老人、小孩 , 不惊讶 , 不好奇 , 时现时隐;那些微笑的、沉思的、摄影的游人 , 不急 , 不缓 , 随意而行……

一切 , 似乎都出现在合适的时间 ,

合适的位置 。

北海老街 , 说的其实是北海老城 。


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北海老城是北海城市的发祥地 , 始建于清道光年间 。 北海老城现存格局形成于清末民初 , 包含有约三平方公里范围的老街老建筑群 , 格局基本完整 , 中西合璧的建筑 , 特色鲜明 。 北海老城地处北海市区北侧 , 紧邻廉州湾 , 沿着北海市区北部海岸 , 直线排布 , 是中国岭南直线最长、保存最完整的骑楼老街 。

北海老城老街上的这些骑楼老街 , 并不是西洋建筑的简单翻版 , 而是东西方文化碰撞的结晶 。 那一块块青砖 , 一张张瓦片 , 一方方石板 , 一个个门口 , 包含有西方人对其文化理念的融合与改造 , 也包含有东土神秘的建筑风水、文化传承、生活品位和生命追求 。 在老街上 , 基督教、佛教、道教文化各安其道 。

老街两边的建筑整齐划一 , 风格典雅 , 属中西合璧的建筑物 。 窗户一般采用西洋建筑的券拱式结构 , 有欧洲罗马式建筑特色 。 街两边墙面上部 , 有各种不同风格、不同式样的装饰性浮雕 。 这些老建筑经过将近一个世纪的文化融合 , 最终形成了我们今天所见到的 , 长达两公里 , 保存完好的骑楼窗拱雕饰完美融合的老街 。

老街最有特色 ,

最引人入胜的是临街铺户门面 ,

它是一种“骑楼”建筑 。

骑楼 , 即前楼下面是空出来的 , 只有柱子“骑跨”在临街边沿 , 门口则内缩若干米 , 形成一个“空格” 。 一家家一幢幢楼的“空格”连接起来 , 形成了一条走道长廊 。 客商、行人可于骑楼下避烈日 , 躲风雨 。 延绵骑楼老街因规模宏大 , 风格独特 , 保存完好 , 被誉为“空中雕塑长廊” 。


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北海最出名的老街主要是两条:长1.6公里的珠海路和长1.7公里的中山路 。

北海老街起源于19世纪中叶 , 形成于20世纪的1927年前后 。

从19世纪中叶开始 , 特别是1876年《中英烟台条约》签订后 , 中国国门逐渐打开 , 一大批西洋建筑随外国人的到来 , 陆续在北海建成 。 英、法、德、美、意大利、葡萄牙、比利时和奥匈帝国等八个国家 , 比赛一样 , 在北海老城周边设立众多的领事馆、洋行、教学、医院等机构 。 他们把北海这个异乡当作了故乡 。 他们的所作所为 , 在政治、文化、经济等诸多领域影响和改变了北海人的生活 。 英、美等八个国家 , 为扩大其影响 , 拓展其势力 , 在北海大兴土木 , 建起了大批建筑、设施 , 设立了诸多机构 , 以满足其殖民之用 。 一百多年过去 , 这些建筑和设施 , 在城市改造中 , 在时间和风雨的损毁下 , 绝大部分已消逝于记忆之中 , 但是由于其数量庞大 , 仍然有14处近代各国建筑被完整保存了下来 。 这14处近代各国建筑现在已经成为了全国重点文物保护单位 。 通过这些建筑 , 我们充分领略到了建筑文化的交融之美和世事更迭的沧桑之叹 。

建筑的老街 , 其实是感受的老街 , 时间的老街 , 生命的老街 。 它的美 , 不仅是静的 , 更是动的 , 不仅是外来的 , 更是本土的 , 不仅是别人的 , 更是自己的 , 不仅是外部的 , 更是内心的 。

走进老街 , 仰俯之间 , 那一片片浸透百年风雨的灰白颜色 , 会给你世事沧桑的启迪 。 那一条条曲径通幽的小街小巷 , 会把你引离世俗 。 那一面面泛黄泛绿的墙壁 , 会映照出你灵魂深处颤动的细节 。 那一道道飞檐瓦尾 , 那一幢幢老旧建筑 , 将引领你的目光和心神 , 缓缓飘起 , 去往安宁 , 去往品味 。

照片由谭为民、刘喜松、顾文提供

部分图片来源网络 , 版权归原作者所有 。

转载:北海日报