今年底,菏泽将实现县县通高速!成武、单县将结束无高速公路历史

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德上高速巨单段是国家高速公路的重要组成部分，也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“纵八”的重要路段，还是鲁皖联系的唯一省际高速通道。

建设中的德上高速巨单段路面施工10月底完成、控制性工程11月底完成，今年12月底全线建成通车运营，届时将结束成武、单县境内无高速公路的历史——今年底，我市将实现县县通高速。

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路面施工10月底完成

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5月16日，在成武段施工现场，德上高速巨野至单县长度最长的东鱼河大桥已经横卧空中，大桥附近的成武东互通1号、2号匝桥也已建成。

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沿东鱼河大桥北行，在很远处就看到人头攒动，听到大型机器轰鸣。在道路东半幅，满载沥青石子的自卸车排成长队，车队尾部两台摊铺机正在铺设沥青油层。

“在成武境内， 20公里的水稳层已经铺设完毕，现在正铺设第一层10厘米厚沥青油层。 ”山东葛洲坝巨单高速公路有限公司总工程师何毅表示，德上高速公路巨单段作为国家高速公路的重要组成部分，路面质量要求非常高， “高速公路路面厚79厘米，最下面为三层厚度均为17厘米的水稳层，然后再铺设厚度分别为10厘米、8厘米、6厘米、4厘米的四层沥青。 ”

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控制性工程11月底完成

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德上高速巨单段全线有特大桥一座、大桥9座、中桥27座、小桥2座、桥式通道58座、分离立交30座、匝道桥通44座，涵洞通道362道。作为控制性工程的桥梁建设，当前进展如何？

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“需要建设的桥梁已经完成95% ，当前王官屯枢纽、跨新兖石铁路桥、新万福河大桥等三个控制性工程正有序推行，计划11月底前完成。 ”何毅表示，这些控制性工程的建设对于巨单高速能否按期顺利通车起到至关重要的作用。

作为巨单高速全线主跨直径最长的新万福河大桥，大桥的下部结构已经完成，工人正在对主桥系杆拱进行安装。

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建成后将实现全省县县通高速

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