泰坦尼克号为何会沉没,百年来又为何一直没有打捞?专家一声叹息

泰坦尼克号之所以会让世人所熟知 , 离不开一名叫海伦·丘吉尔·坎迪的单身母亲的“生死劫” 。 时光回到1912年4月12号 , 坎迪激动兴奋地上了当时靠在法国的瑟堡港的 “泰坦尼克” , 之所以激动兴奋 , 是因为“泰坦尼克”有两大特点:一是豪华——被称为世界上第一豪华的邮轮 。 二是安全——被称为永不沉没的邮轮 。


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然而 , 坎迪的激动和兴奋很快就被惊恐和绝望所代替 。 邮轮离开瑟堡行了不到2天 , “泰坦尼克”号就撞上了冰山 , 并于4月15日的午夜时分沉没 。 而船上的2224名乘客仅有三分之一人生还 。

坎迪做为其中的幸存者 , 在获救之后 , 把自己在“泰坦尼克”上的经历写成了一本书 。 后来 , 这本书被改编成电影《泰坦尼克号》 。 于是“泰坦尼克”号沉才被世人所熟悉 。

巨无霸 “泰坦尼克号”沉没后 , 众说纷绘 , 其沉没的原因始终是个谜 。 除了撞冰山一说 , 还有其很多种说法 。


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第一种说法:“诅咒论” 。

据说在泰坦尼克号上运送着一个存放古埃及遗物的棺材 , 而棺材里放的就是古埃及公主的木乃伊 。 而传说这具木乃伊被称为带着“法老”的诅咒 , 是厄运的象征 。 事发当时 , 泰坦尼克号上存放着这具木乃伊 , 一些人认为可能是法老的诅咒导致了泰坦尼克号的沉没的悲剧发生 。


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第二种说法:“预言论” 。

早在1898年 , “泰坦尼克”沉没的前14年 , 英国作家在一本《徒劳无功》的小说中写出了惊人的预言:“一艘船称永不沉没的豪华巨轮称为泰坦号 , 当它驶向大洋彼岸的时候 , 这艘最豪华的客轮却沉没了 , 而在这艘巨轮上 , 很多人都非常的慌乱 , 这艘巨轮的首次出航却撞到了冰山 , 很多游客葬身海底” 。 而令人称奇的是 , 14年后 , 小说家的“预言”成真 , 虽然轮船的名字不尽一样 , 但“泰坦尼克”号的沉沦如此的“似曾相识” , 令这个神奇的“预言”变得更扑朔迷离 。


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第三种说法:“预警论” 。

巨轮之所以会撞到冰山 , 有一个重要原因就是没有收到预警电报 。 据说在“泰坦尼克号”撞冰山后 , 电报员立及用无线电向海上呼救 。 终于 , 在距离事发地点58海里处的卡帕夏号出现回复 , 可是需要4个小时才能到达现场 , 而这段时间对于泰坦尼克号来说已是灭顶之灾了 。

电报员又继续向其他方向发出求救信号 , 可是没有收到任何回应 。 事实上 , 距离事发地点不到10海里的加利福尼亚号已经收到信号 , 但当时加利福尼亚号上的报务员正在船舱睡觉 , 没有给予回复 。 如果加利福尼亚号立刻回复并开向泰坦尼克号 , 只需要半个小时的时间就能到达 , 这样一来 , “泰坦尼克号”上所有人员都能全部获救 。


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第四种说法:“月亮论” 。

还有人认为“泰坦尼克号”撞上冰山沉没是由一系列巧合造成的 , 而罪魁祸首跟月亮有关 。 据悉 , 当时的天气状况很不好 , 乌云遮住了月亮 , 只有若干个星星 , 处于昏天黑地之中 , 观察哨也没有及时发现冰山 , 于是巨轮撞到冰山 。

当然传说归传说 , 言论归言论 , 而事实的真相是要用事实和数据来说话的 。

“泰坦尼克号”沉没后 , 有约1500人葬身大海 。 后来救援人员也只找到了300多名遇难者的遗体 , 还有1200人长眠于“泰坦尼克号”的船舱中 。 因此 , “泰坦尼克号”沉没后的百余年时间里 , 打捞“泰坦尼克号”的残骸成了世人关注的焦点 。


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科学家们经过数十年的努力探寻 , 终于于1985年发现了“泰坦尼克号”的沉船所在地 。 就在世人认为该把“泰坦尼克号”的残骸打捞起起来时 , 科学家却一声叹息 , 给出了相反的结论:不能打捞 。

这是为什么呢?科学家给出了理由 。


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原来 , 据科学家的探测结果显示 , “泰坦尼克号”沉船的位置位于大西洋海底 , 深度有3700米之深 。 虽然现在高科技发达的今天 , 人类在深潜器可以下潜到万米深的海底 , 但仅限于探测 。 而以人类目前的深海打捞技术 , 要想在3700的深处打捞沉船 , 还是一件不可能完成的事情 。


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除了“深”这个外在原因外 , 还有一个内在原因 。 科学家通过分析从 “泰坦尼克号”的残骸上取到的一些样本发现 , 沉船在经历了数十年的海水侵蚀后 , 再加上深海水压的破坏 , 曾被称为坚如磐石的船体已经被锈蚀的摇摇欲坠了 。 如果贸然进行打捞的话 , “泰坦尼克号”的残骸肯定会受到严重的破坏 。

从上述两个原因可以看出 , “泰坦尼克号”的残骸目前显然是无法进行打捞的 。


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当然 , 尽管如此 , 科学家还是通过残骸的样本 , 找到了“泰坦尼克号”沉没的真正内因 。 有着永不沉没之称的“泰坦尼克号”之所以不堪一撞 , 在撞击冰山后船体迅速开裂 , 主要原因是船的质量不过关——船体铆钉有严重问题 。


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科学家推断“泰坦尼克号” 建造时需要300万个铆钉 , 但因为资金和偷工减料的原因 , 导致铆钉质量有问题 , 很可能用了相当恶劣的铆钉 。 正是因为当年造船时使用的铆钉的质量有问题 , 导致其钢材强度有余而韧性不足 , 结果“泰坦尼克号”在经过大西洋的寒冷海域时 , 在低温环境下船体受到冰山撞击之后迅速开裂 , 船首的铆钉首先发生断裂 , 最终导致了“泰坦尼克”号的沉没 。