牛宇虹,到底有多牛?

提示您,本文原题为 -- 牛宇虹 , 到底有多牛?

网络时代 , 名字的重要性不言而喻 , 往往决定了第一印象 。

比如方大同 , 一听就知道他可能来自山西大同;捷停车 , 一听就知道很会停车;牛宇虹 , 一听就知道是个牛人 。

7月13日 , 编剧李亚玲在微博爆料 , 于12日成都飞北京的国航航班上 , 遭遇了“奇葩”旅客牛某 , 她自称“国航监督员” , 因看不惯头等舱两位旅客在起飞滑行时打电话 , 多次斥责 , 情绪愤慨 , 言语尖锐 , 乘务员和其他旅客不堪其扰 , 无可奈何 。

飞机抵京时 , 牛某主动报警 , 致使两名旅客和四名机组人员 , 含牛某在内一共七人 , 接受警方讯问笔录7小时 。


牛宇虹,到底有多牛?

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这本是一起因口角摩擦引起的民事纠纷 , 并非重大刑事案件 , 但被李亚玲曝光网络之后 , 一石激起千层浪 , 引发全民级的关注 。

牛某是什么背景?为何如此目中无人 , 横行霸道?

据悉 , 牛某并非国航监督员 , 而是国航前空乘人员 , 因患有“双相情感障碍”精神疾病 , 十多年前就被调至地勤岗位 , 但实际上长期处于病休状态、只领薪不上班 , 此次因见旅客有违规行为在先 , 刺激牛某精神病突然发作 。

随后 , 牛某更多个人资料和生活细节被扒 , 包括在公交、地铁上也曾与他人有过口角纠纷 , 还因此受封“国航战神 , 制霸海陆空”称号 。

大部分网友说她背景深厚 , 才能如此横行帝都 , 制霸各类交通工具 , 让国航如此“护犊子” , 但这一点我不是很同意 , 要知道牛某也曾因蔑视警方被拘留过五天 , 所以她能有啥背景?尚在我们的法律能治的范围之内 。


牛宇虹,到底有多牛?

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既傲慢、又疲软的国航

未形成大风大浪之前 , 国航采取了“雨我无瓜”的傲慢态度 , 简单提及国航从未设有监督员 , 丝毫不提及后续事件处理、对乘客的安抚补偿 , 以及如何规避发生类似事件 。


牛宇虹,到底有多牛?

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事态发展到现在 , 国航始终没有交出令人满意的答卷 , 乐于花式甩锅 , 原因在患者身上 , 我们要体谅她的特殊情况 , 而国航按照有关规定 , 既不能解聘牛宇虹 , 也不能限制她以后在精神状态正常的情况下登机 , 至于本次事件的最终结果还要等警方处理 , 就是丝毫不回答网友真正关心的问题:如何防止类似事件再次发生?若我乘坐飞机遇到类似情况 , 我的安全如何保障?我的服务权益如何保障?

作为三大航空公司之一 , 又是中国唯一允许载国旗飞行的民用航空公司 , 国航此次危机公关处理是多么令人大跌眼镜 , 一来对事件遮遮掩掩避重就轻 , 二来想用公众同情心搪塞责任 , 就是不懂得人文关怀不等于不作为 , 如何既照顾特殊人群 , 又确保出行安全和权益保障 , 才是大家最关心的答案 。


牛宇虹,到底有多牛?

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正义 , 多少罪恶假汝之名 。

整个事件中 , 其实最值得同情的是牛某 , 全民暴力一定会加深她的精神疾病 , 双相障碍患者本身易冲动 , 缺失自我管控能力 , 自杀率高 , 有近40%患者有过自杀行为 , 近19%自杀身亡 。 (因为他们自杀前没有长时间的慎重考虑 , 一旦决定 , 立马就行动 )

因此 , 我对某“著名编剧李亚玲”未经病患及其家属同意 , 且已答应国航领导不会披露牛某病情情况下 , 竟出尔反尔 , 将牛某患疾情况公诸于众 , 表示强烈的抗议和指责 , 这是非常不道德、且违法的 。

根据《精神卫生法》第4条第3款规定:“有关单位和个人应当对精神障碍患者的姓名、肖像、住址、工作单位、病历资料以及其他可能推断出其身份的信息予以保密;但是 , 依法履行职责需要公开的除外”

既然法律有规定 , 就应该尊重法律 , 唯有如此 , 法律才能保护到每一个人 。


牛宇虹,到底有多牛?

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牛某的行为确实气人 , 但社会上不可避免会有这样的人 , 他们也许不需要我们的可怜 , 但他们需要自己的生活 , 我们不能因为一点困扰就赶尽杀绝吧 , 要知道在美国有超过15%的人有精神障碍 , 4%有精神疾病 , 所以法律都会要求企业聘用一定的精神障碍或身体残障人士 , 这是社会责任 。

反观我们 , 打着“言论自由”的李亚玲和她背后的网友们 , 对牛某指指点点 , 评头论足之时 , 不过是希望以最短的时间 , 博取最多的存在感、优越感和自我认同罢了 , 那真的不是正义 。

我们常常可以指出别人的问题 , 却很难察觉自己的狭隘 , 所以我们一定要警惕“正义 , 多少罪恶假汝之名” 。

备注:本文来源“停车老王” , 不代表本号立场与观点 。