世界奇闻!旧日本陆军的海上实力远超海军,甚至拥有五艘航母

综观所有国家的军事史 , 我们都可以发现一个非常普遍存在的现象 , 即陆军和海军之间的竞争 。 不过与其它任何一个国家相比 , 旧日本帝国时期的陆海军可以说是世界军事史上的奇葩 , 属于同一国家的部队却像仇敌一样互相争斗 , 也是让人无语了 。


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而这是因为日本特殊的历史 , 在明治维新之前日本长期处于割据状态 , 军队也分别控制在幕府将军和各地藩阀首领手中 , 相互攻伐 , 而矛盾就此产生 。 而明治维新之后虽然情况有所改善 , 但是日本军队还是有一个传统:长州藩出身的人控制陆军 , 萨摩藩出身的人控制海军 。


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明治维新之后 , 日本致力于对外扩张 , 这就要扩军备战 , 但是日本土地贫瘠、资源匮乏 , 发展军队所需要的钢铁、石油等资源都要进口 , 这样一来日本陆海军为了争夺有限的资源就开撕了 。 利益之争从不会温情脉脉 , 日本陆海军各种台面下的手段齐出 , 栽赃陷害、造谣生事、甚至于直接暗杀 , 仇恨就这么积累下来了 。

我们都知道日本是一个岛国 , 若想对其它国家侵略 , 只能考虑海运和空运 , 而空运代价太高 , 所以海运成为了首选 。 然而因为刚才说的那些原因 , 日本陆军不想求助海军 , 日本陆军建立了自己的造船厂 , 为了操作自己的舰船 , 日本陆军甚至创设了一个被称为“陆军船舶兵”的兵种 。


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这还不算什么 , 那时日本陆军甚至有自己的航空母舰!而且不止有一艘 , 数量达到了五艘!

日本陆军的第一艘航空母舰 , 被命名为“神州丸”号 。 该舰于1933年4月在播磨造船厂开始动工 , 翌年11月15日竣工入役 。 按当时的设计思想 , “神州丸”号的主要目标还是用于登陆作战的 。 为此 , 它要可以搭载大小登陆艇50艘 , 登陆部队2000人 。 “神州丸”号还能起飞12架中岛九一式战斗机 , 但由于舰上空间异常拥挤 , 造成了该舰只具备弹射起飞载机的能力 , 却没有回收载的载机的能力 。


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1937年7月 , 中日之间的战争爆发 。 “神州丸”号披挂上阵 , 从淞沪会战开始 , 一直到广州战役 , 再到后来的登陆海南岛、登陆钦州湾 , 在每次日军的大规模登陆作战中 , “神州丸”号是场场必与 , 成为侵略中国的急先锋 。 1945年1月3日 , 停泊在台湾左营外海的“神州丸”号被正在附近海域游猎的美军潜艇击沉 。

日本陆军的第二艘航空母舰 , 就是“秋津丸”号 。 本舰最初于1940年9月17日在播磨造船所动工,1941年9月24日下水,1942年1月30日竣工 。 与半路出家的“神州丸”号不同 , “秋津丸”号自设计之时起 , 就定位于载机作战 , 为此它采用了通直型飞行甲板 , 但当时日本陆军装备该舰的目的是登陆作战 , 而不是争夺制海权 , 所以该舰也象“神州丸”号一样也搭载了登陆艇 。 “秋津丸”号舰载登陆艇总数为27艘 , 均统一为大型舟艇 , 留给机库的面积不大 , 所以造成这艘排水量近万吨的巨舰 , 载机数量最多仅为8 架 。


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1944年11月 , “秋津丸”装载第23师团的部分部队 , 奉命执行向菲律宾输送援兵的任务 。 “秋津丸”号被美军发射的一枚鱼雷击中左舷船尾 , 当即引发了弹药诱爆 。 仅仅过了短短的三分钟 , 该舰就带着船上的2300名人员沉入了大海 。

日本陆军的第三艘航空母舰 , 是“熊野丸”号 , “熊野丸”号的船型与“秋津丸”相同 , 两者的技术参数也相差无几 , 可以算的上是姊妹舰 。 不过因为陆海军协调会议的直接指令 , 该舰的设计是由舰政本部来最终完成的 , 所以船上的航空设施要比前者来得先进 。 机库最多可达17架 。 如果再加上在飞行甲板上露天停放的 , 总计可运载35架战机 。


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该舰在1945年3月底完工并入役 。 由于燃料不足 , 该舰建成后就一直被弃置在宇品港 , 直到战争结束时 , “熊野丸”都没能捞到在实战中一试身手的机会 。 战后 , 在被解除武装后 , 用以执行载送日侨日俘回国的任务 。 1947年任务完成后 , 该舰被废置 。 最终 , “熊野丸”号于当年11月在神户川崎造船厂被解体 。

日本陆军的第四艘航空母舰“山汐丸”号、第五艘航空母舰“千种丸”号 。 1942年8月 , 具有转折意义的瓜达尔卡纳尔岛战役结束 。 自此之后 , 日军在太平洋战场上日益陷入被动 , 其海上运输线频繁的受到美国飞机和潜艇的威胁 , 损失日增 。 日本海军舰船所剩无几 , 陆军想要对自己的运输船队提供保护 , 于是甩开海军 , 提出了自己的护航航母计划 。


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按照陆军的原计划 , 要建造2艘护航航母 , 预定在1944年12月至1945年2月间完工 。 1944年7月 , 陆军预想的护航航母中的第一艘“山汐丸”号在三菱横滨造船厂开工 。 该舰形体非常巨大 , 满载排水量达到了近1.5万吨 。 1944年11月 , “山汐丸”号下水 , 工程进入舾装阶段 。 但是由于美军接连不断的空袭 , 也是由于严重的材料不足 , 直到1945年1月才最后完工 。 1945年2月17日 , 美国飞机轰炸横滨造船厂 , 该舰被毁在船台上 。 战争结后 , “山汐丸”于1946年7月被正式拆除解体 。

第五艘航空母舰“千种丸”号 , 并没有建造完 , 日本就已经投降了 , 战后该舰被改成捕鲸船 , 转而为日本人捕鲸以提供肉食 。


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除了这些陆军的航空母舰 , 在太平洋战争爆发时 , 陆军手中掌握的船舶总吨位就已达到了210万吨 , 而同时期日本海军的总吨位也不过是150万吨而已 , 海军的舰艇吨位还跟不上陆军 , 这也算是世界一大奇闻了!