中国黄河底下,有一座史上最伟大工程,外界堪称奇迹
这是一个什么样的中国?铸就了什么样的工程奇迹?工程师如何用斑驳的身躯架起一座座桥梁 , 掘出一条条隧道 , 让中国成为名副其实的基建狂魔!
中国黄河底下 , 有一座史上最伟大工程 , 外界堪称奇迹// //
已有上万年历史的黄河 , 为中华文明进步作出了巨大贡献 , 也被誉为中华儿女的摇篮 , 在成河的历史过程中 , 运动不息 , 与时俱进 。 经过三个阶段的发展时期 , 黄河如今已形成海洋水系 , 不过也有过无数次泛滥 。
中国黄河底下 , 有一座史上最伟大工程 , 外界堪称奇迹// //
据历史文献记载 , 黄河曾有过1500次泛滥 , 导致老百姓流离失所 , 粮食颗粒无收 , 为了解决这一问题 , 也为了让黄河水充分利用 , 我国便开工了史上最宏大的水利工程---穿黄工程 。
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穿黄工程建设中
其任务是将中线调水从黄河南岸运送到北岸 , 然后 , 将北岸的水输送到黄河以北地区 , 是南水北调中线的标志性和控制性 , 穿黄工程位于河南省郑州市上游约30公里处 , 线路总长19.3公里 。
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黄河
其中的两条4250米双向隧道要贯穿黄河底 , 要想不阻断黄河水流 , 又要保证该隧道滴水不漏可不是件容易事儿 , 于是工程师要尽量把隧道往底下延伸 , 在黄河底部40米深处开掘 , 由于地质条件极为复杂 , 在隧道设计中要考虑到水压和土层压力 , 建成后还要考虑到流水压力 。
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穿黄工程建设中
在挖掘中经常会碰到全沙层 , 粘土层和鹅卵石层 , 稍不注意就会再次坍塌 , 于是我国采用了世界上先进的盾构技术进行挖掘施工 , 由于黄河河床上堆积有大量的巨型石料和古木 , 还专门安装了特别的破损设备 , 保证盾构机正常运转 。
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盾构技术
尽管如此 , 穿黄工程自07年6月开工以来发生过8次严重塌方和3次支护变形 。 最后都被工程人员一一解决 , 经过76个月的艰苦奋斗 , 穿黄工程隧道段终于顺利完工 , 如今穿黄一期工程的每秒流量可达265立方米 , 加大流量320立方米 , 以累计调水79.3亿立方米 。
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南水北调
河南11个地区 , 37个县都用上了黄河南岸的水 , 共有2000万人受益!这就是著名的“南水北调”工程!难怪别人都说没有伟大的工程 , 只有伟大的工程师!为伟大的工程师点赞!
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