自驾环游中国：穿越秦岭，行走在龙脉之上

一山两天下。小时候，地理老师就讲，秦岭是南北分界线。

2019年7月28日，离开西安，驱车前往四川绵竹，必经西汉（西安至汉中）高速。这也就是意味着我们要在秦岭腹地穿越。实际上，当天我们并不了解相关地貌，只是按照导航行进，直到一个个路标，不停的闯入眼帘，才知道要走一条“不平凡”的路。

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秦岭山脉

一洞穿南北，蜀道不再难于上青天

古人把翻越秦岭、连接西安至成都的道路称为“蜀道” ，著名诗人李白对其险峻陡峭， “蜀道之难，难于上青天”的诗句形容。直到今日，智慧的中国人，用先进开山凿岩技术与顽强的毅力，掏其腹，铺其路，创造“一洞穿南北”的伟大奇迹。在秦岭一号隧道的北口时，还是北方的天，而只需经过十多分钟到达秦岭三号隧道的南口时，你看见的便是南方树木与花草。一洞穿越，南北两景观，令人叹为观止。

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一洞穿南北

实际上秦岭高速公路隧道群，本身就是华夏文明的延续，历史性的丰碑业绩。

据相关资料介绍，西汉高速从秦岭腹地“穿堂而过” ，全线桥梁540座，隧道136座，桥隧相连占全线的66% ，多集中在户县至洋县间这140多公里的秦岭山区，特别是秦岭一、二、三号隧道组成的18公里的隧道群，是西汉高速的一个亮点。有人曾说，不进隧道，难以领略到隧道群的风采和韵味。

因为车辆较多，交通限速的缘故，在这条路上开车，每个人都不会太着急，一方面提防着行车安全，另一方面，还是想多看几眼难得的风景，群山秀丽，重峦叠嶂。一座座山扑向你怀里，你再从其腹中一座座的穿过，看不到尽头，一座座的征服。在中国的大地上，除此之外，再也找不到这种被连绵不断层层环抱，又一层层的穿越的感觉，每行进一步，似乎就是胜利，那种征服的欲望，火烧火燎……

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秦岭服务区

龙脉上的驿站，再展华夏文明

在秦岭隧道群的“秦岭一号隧道”与“秦岭二号隧道” 之间，有一个令人难忘的驿站——秦岭服务区。

这是一个不得不提的服务区，环游中国，历经数万公里，这是给我留下印象最深刻的服务区。且不说，油表亮灯，需要补给。单从情绪上讲，开了小半天的车，一座座地穿越，终于别有洞天，来到一块宽敞的空地，驻足小憩，近距离呼吸深山中的空气……

休息，或加油，或赏景。成为众多司机朋友的选择。据了解，秦岭服务区海拔1600多米，是西汉高速西安至汉中方向的第一个服务区，也是陕西省海拔最高的服务区。服务区被秦岭山脉环抱，群山秀丽，重峦叠嶂，形成天然的氧吧，是夏季绝佳的避暑胜地。

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在华夏龙脉雕塑前留个纪念

与其他服务区不同的是，除了休息，补给之外，赏景成为这里的一大主题。在服务区对面有一大型雕塑群《华夏龙脉》，追溯华夏民族数千年的发展历程，气势恢宏磅礴，成为高速公路“露天艺术博物馆” 。这组大型花岗岩雕塑群《华夏龙脉》，其规模在同类作品中当创全国之最，向人们展示了蜀道从远古到现代波澜壮阔的发展历史，昭示了西汉高速公路和蜀道的传承关系。

不管是路，是洞，是桥，还是服务区，只要你行走在“龙脉”之上，相信这条140多公里的路，都会给人一份永久的记忆！记住它的险，记住它的美，还有它的伟大……

作者：

王辉，笔名：萧旗

自由撰稿人，旅游与美食研究者。