齐齐哈尔老人用4000多张车票来记录新中国的发展历史

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从1950年到2019年， 4000多张火车票，重量超过10斤！

齐齐哈尔老人赵玉君，收藏起这一张张“小纸片” ，记录了自己的峥嵘岁月，也记录了铁路的历史变迁……

采访人员手上拿着的是一张1972年的火车票，像这种老式车票、新式车票等各个年代的车票，在赵大爷的家里足足有4000多张。

老铁路人赵玉君：“我就是做客运工作的，所以我挺喜欢火车票的，我觉得这个有意义，这不是退休以后的一种回忆吗。 ”

年近古稀的赵玉君是齐齐哈尔铁路客运段的一名退休职工。 1984年，赵玉君开始收集站台票，收集的第一张站台票是庆祝新中国成立35周年的纪念票。对收藏火车票上心，则是在2012年退休后，他收藏最早的火车票是上世纪50年代的一张卡片式火车票，铁路人称它为常备票。

老铁路人赵玉君：“这样子的票，必须一天从一个车站到另一个车站能有10个人，要是没有10个人，就卖手写的。 ”

常备票

代用票

新中国成立初期，旅客在售票厅购买的车票，要么是这种长5厘米，宽2厘米的常备票，要么就是售票员临时写的代用票。衡量标准则是一天能否有10个旅客到站。这种火车票延续了数十年，直至90年代，火车票发生了巨大变化。

老铁路人赵玉君：“1991年咱们开始使用电子票了，这是这种电子票的前身，专在北京上海这两个城市使用。 ”

“直到1996年末到1997年的1月份，正式实施我们叫电子票，手写的就是麻烦，延长旅客等待的时间，你不得等他写完吗，写完才能给你呀，现在改成机打的，几秒钟打一个。 ”