75岁老飞机重走“两航起义”路为何选择了广州？

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这架降落在广州白云机场的飞机“出生”于1944年

70年前，它从香港飞回祖国怀抱，而今重走“两航起义”之路时却没有直飞北京

金羊网讯采访人员唐珩摄影报道：12月4日16时48分，一架1944年出厂、有75年机龄的DC-3老飞机（注册号为N41CQ）降落在广州白云机场。这架身着70年前“两航起义”时“中国航空公司”涂装的飞机从香港飞来，意在向老一辈航空人的爱国义举致敬。

1949年11月9日，原中国航空公司总经理刘敬宜、中央航空公司总经理陈卓林率领2000多名员工在香港宣布起义，两公司的12架飞机胜利飞抵北京、天津，回到新中国的怀抱，这就是震惊中外的“两航起义” 。这批飞机也成了新中国民航发展初始机群主体，当时的很多飞机运输任务都由这批飞机承担。

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老飞机舱内

为何这架DC-3飞机重走“两航起义”之路时不直接从香港飞往北京？据组织者之一、中国航空学会理事张维介绍， 1950年8月1日， “天津—汉口—广州”开通，是新中国成立后首开的两条航线之一，史称“八一”通航，让广州在中国民航史上写下了重要一笔。 “这也是我们把重走‘两航起义’之路的首站定在广州的原因。我们没有必要去挑战这架75岁的老飞机的性能极限，而是更希望进行文化和精神的传承。 ”

张维介绍，这架飞机将于5日从广州飞往上海虹桥机场， 6日再从上海虹桥机场飞往象征中国民航未来的北京大兴机场， “我们希望向大家展示中国民航梦开始的地方，想把历史飞进未来。 ”

编辑：宝厷

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