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1、识别真实年龄 。车辆的里程数可以直接反映车辆的实际年龄,而检查车辆里程数一般可以去4S店内查询,如果发现该车的里程数不多,也不要开心太早,因为也有不少原车主调车辆的里程表,所以还是要以实际的车况为准 。其次是可以要求对方拿出近期的保修发票,一般发票上都会显示车辆的行驶里程 。如果没有保修发票,踏板上的橡胶蒙面也能较好识别车龄 。最后是检查经常有触摸的地方,譬如方向盘及中间的车标、车门侧的车窗按钮、安全带,这些地方都是开车的时候需要经常触摸的,如果发现有较严重的磨损,那有可能车辆的里程数比较多 。
【新手如何挑选二手车 新手怎样挑选二手车】2、检查车辆外观 。首先检查车辆外表的车漆,我们都知道如果车辆进行过大修,或者是经过大型事故的碰撞摩擦,一般表面车漆破损后都会补漆,如果补漆的技术比较差,可以发现车辆存在着明显的色差,如果是大面积的补漆,通过肉眼观察可以明显分辨出来 。其次是可以通过轻敲车身的方式分辨,如果车辆没有补过漆是原漆,声音一般会比较清脆,而补过漆的地方声音则相对沉闷 。最后是通过专业的漆膜仪检测,即便没有发生过大型事故,也难免会遇到轻微的剐蹭情况,所以肉眼检测只是一种便于检测的方法,最好是使用漆膜仪,漆膜仪的数字可以显示车漆的厚度,通过车身不同位置的车漆厚度做对比,也能够更好甄别车辆是否做过车漆 。
3、检查事故隐患 。通过观察车轮与车体之间的间隙是否对称,如果这个间隙有大有小,并不对称,那么有可能是车辆经过较严重的碰撞,导致车体弯曲变形 。其次是在细节方面,比如车内的地毯下面,查看是否有硬伤等隐患 。同时关注焊接的痕迹,机盖下的车架焊接点,包括车架、四梁六柱等,观察焊接点是否有异样 。一般原来的焊接点都比较平滑,相对规则,而后加的焊接点则更为粗糙 。最后可以看安全带的生产日期,如果和车辆铭牌的日期不一致,那有可能这台车辆因为事故原因更换过安全带 。
4、检查是否为水泡车 。如果检查车毯发现有一定的潮湿感,并且是前后比较潮湿,那有可能车辆泡过水 。其次是测试按键的灵敏度,触摸与按压中控上的按键和液晶屏,是否会有干涩以及没弹性的情况,但也有可能水不到这个位置 。也可以查看安全带的位置,将安全带抽出后,检测内外的颜色是否有较大的深浅区别,其次再检查安全带是否有水迹,座位与坐垫也可以看有没有残留有沙子,特别关注座椅下面的区域,如果弹簧和滑轨有锈迹,车辆也存在着泡过水的可能 。
5、检查车身状况 。到达现场后,可以绕着车辆多转一转,仔细观察挡泥板的边缘位置,观察机件的磨损程度,车子在外长期经受风吹日晒,机件都会呈现出不同程度的陈旧及生锈 。车轴以及排气管等细节位置也是需要多加注意 。绕到车门附近时,打开车门看一下门框的螺丝口有没有拧开与滑动的情况,如果有松动迹象则说明车门有更换过的情况,同时沿着车门外侧的边缘往上摸,如果有扎手的刺痛感,车门也可能被更换过 。
6、检查发动机 。发动机可谓是车辆最重要的地方,如果买到发动机有问题的二手车则是得不偿失的事情 。首先查看发动机的外观,是否会存在着漏油、漏水的情况,其次对内部进行检查,在检查时要小心翼翼,因为会有许多隐藏的小问题 。启动发动机后,如果气体是淡灰色,说明发动机的状况相对比较好,如果排出的是黑色的气体,那发动机还需要在调校,如果是蓝色的说明发动机的耗损比较大,比较疲劳 。最后启动发动机还要听一下声音是否有异响,闻一下味道是否有很刺鼻,通过“眼耳鼻”进行综合检查 。
7、试驾检查性能 。很多人购买二手车只注重了一个车况,其实试驾环节同样很重要,有些车辆的情况只能通过试驾来检测,比如说在试驾的时候发动机,波箱底盘有没有异响,从车辆的表面看几乎很难看出来 。对于一辆二手车来说,他有小钣金与小喷漆的现象,都是相对比较正常,只要没有大事故,譬如水泡、火烧、切割,不影响安全驾驶才是最重要的 。试驾启动车辆后,把空调全部打开,让发动机最大负荷的运转,尽量不要开音乐,开音乐的话就听不到发动机的声音了,听一下发动机有没有异响 。在转弯的时候,转动方向盘看是否有跑偏,同时经过陡坡的时候感受底盘是否有松散迹象 。最后在试驾结束之前,检查排气筒,一般排气筒都是干的,如果有油迹,那这辆车就比较烧机油 。
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