汽车基本都是油刹，所以主制动缸和从制动缸都是液压制动泵 。制动总泵(液压制动泵)是制动系统不可缺少的一部分 。制动时踩下制动板，制动总泵通过管道向各制动总泵输送制动油 。制动缸有一个连杆来控制制动蹄片 。制动时，制动油管中的制动油推动制动缸上的连杆，使制动蹄拧紧车轮上的法兰，使车轮停止 。汽车制动缸的技术要求很高，因为它直接影响到人们的生活 。
制动器踩下后，主缸产生推力淹没液压油，从动缸内的活塞在液压作用下开始运动，推动制动片 。油制动器由制动总泵和制动储油箱组成 。它们一端与制动踏板相连，另一端与制动油管相连 。制动油储存在制动总泵中，有一个出油口和一个进油口 。制动时，出油口打开，进油口关闭 。在泵体活塞的压力下，制动油管被挤出油管，流向各个制动缸起制动作用 。当制动板松开时 。制动总泵中的出油口将关闭，进油口将打开，这样制动油将从每个制动从动油缸流回制动总泵，并回到其原始状态 。
【长安微型车前轮刹车分泵工作原理 生命安全有保障】

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