汽车喇叭两根线怎样接工作原理是吗

1.双喇叭不是由喇叭按钮直接控制，而是继电器线圈由喇叭按钮控制。继电器线圈通电后，连接两个内部触点，相当于一个大电流开关。喇叭的一端与电源的正极相连，另一端通过继电器与负极相连。喇叭按钮控制继电器，继电器间接控制喇叭和电池负极的连接和断开。这也是加继电器的原理。
2.上图和物理连接图没什么区别，更直观。安装时，可以拆下原来的喇叭。原来的两根喇叭线中有一根是正极，通过保险丝与电池正极相连，不受控制。可用万用表或小灯泡(测试灯)来区分。万用表判别法，dc档，黑色探头任意连接。红色探头分别用于测量两根导线，带电压显示(12v)的导线为正极。在灯泡测试中，一端接地，另一端用于测量两根导线，点亮的那根为正。剩下一个是喇叭按钮控制的负极。

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3.如果使用铁壳继电器，正极连接到b端。h端与喇叭的一端连接，喇叭的另一端可靠接地。喇叭按钮控制的负极与s端子连接。如果是塑壳继电器，发现喇叭正极线与继电器针脚86和蜗牛喇叭一端直接相连。喇叭控制的负极线与继电器引脚85相连，蜗牛喇叭的另一端与继电器引脚87相连。继电器30引脚可以直接可靠地接地。
【汽车喇叭两根线怎样接工作原理是吗】引脚4、85和86是继电器控制线圈，引脚30和87是开关触点。线圈通电时产生磁力，磁力吸引衔铁，衔铁上的动触头连接下面的静触头。这样，继电器的针脚30和87就连接起来了。

汽车喇叭两根线怎样接 工作原理是吗

汽车喇叭两根线怎样接工作原理是吗