25000公里需要保养些什么汽车行驶了25000公里需要做这8样的保养

1.机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。
这些事情可以按照厂家的规定来做。基本上大家都知道，25000公里如果维持在5000公里的标准就够了，按要求改就够了。有些厂家的空气滤清器、空调滤清器保养周期比机油长。比如机油每5000换一次，空气滤清器和空调滤清器每11000换一次。只要计算周期，按时更换是没有问题的。
2.汽油滤芯/柴油滤芯。
汽油过滤器/柴油过滤器过滤燃料，因为汽油和柴油中有一些杂质，这些杂质被过滤器过滤掉。如果滤芯太脏，供油压力将不足。因此，需要及时更换燃油滤清器滤芯。一般厂家推荐的更换周期差别很大。一些制造商要求更换20，000公里，而其他制造商可能要求更换40，000公里。
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3.变速器油。
建议变速器油第一次换油按照厂家推荐的周期进行，尽量不提前也不延迟。一般手动变速箱厂家推荐换油周期4万km左右，自动变速箱6万km左右。之所以要按要求进行第一次换油，是因为新变速箱在第一次使用时，各部分初始磨合会有大量铁屑杂质，所以要按要求提前进行第一次换油，尽快清除杂质。
4.防冻液。
有的车用普通防冻液，厂家建议2万公里左右更换。而有些车使用长效防冻液，建议更换周期至少从10万公里开始。
5.火花塞。
建议根据制造商的要求更换火花塞。一般比较便宜的火花塞是镍铜火花塞，一个十几块。这种火花塞使用寿命短，厂家一般建议1-2万公里更换。但是现实中使用10万公里的人不在少数，但是建议根据需要更换，因为不贵。
而且火花塞的老化确实影响发动机性能，只是因为火花塞的老化是一点一点发生的，发动机性能的退化也是一点一点的，不容易被我们察觉。所以，根据需求改变是比较稳妥的方法。
6.刹车油。
一般厂家推荐用30000-50000km的刹车油代替刹车油，因为液体是不可压缩的，所以会传递踏板制动力。但是刹车油亲水性好。如果长期使用含水量较高，制动系统处于高温时，制动油中的水会沸腾产生水蒸气，水蒸气会被压缩，导致制动器软化，无法传递足够的制动力。
但是换一次刹车油并不贵，考虑到安全问题，不敢胡乱发表意见，因为当刹车系统温度过高时，如果刹车油中的含水量高，刹车会很弱甚至失效。所以建议新手根据厂家要求定期更换。
7.电池电解液。
现在大部分车都是免维护电池，但有些车不是。汽车电池需要定期检查电解液。如果低，及时补充。
8.轮胎换位。
由于汽车在行驶过程中，由于悬挂系统等因素，每个车轮不会均匀磨损，通常在某个位置磨损较多，所以制造商的维修手册会建议车主定期转动四次，可以使每个轮胎尽可能均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。但是，一般情况下，很少有人主动推荐你去做。毕竟轮胎用的越早越好。

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