1.发动机工作时，气门会因温度升高而膨胀 。在冷态下，如果气门与其传动部件之间没有间隙或间隙过小，气门及其传动部件受热膨胀必然导致气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功冲程时漏气，降低功率 。严重的话，甚至很难下手 。
【isde160发动机气门间隙是多少】2.为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时预留气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀 。有些发动机使用液压挺杆，挺杆的长度可以随时自动变化来补偿气门的热膨胀，所以不需要预留气门间隙 。
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