1.由于飞机发动机的每个部件都相当难制造,每个部件都工作在高温、高压和高速的复杂环境中,相互影响很大,除了高性能、长寿命、高可靠性、重量轻、隐身、经济、安全和日益严格的环保约束等要求外,它已经成为一种接近极限的综合产品 。
【飞机发动机为什么这么难造】2.与航天火箭发动机相比,航空发动机不是一次性的,需要在恶劣的使用条件下反复可靠的使用,对耐久性有严格的要求 。航空发动机是一种高温、高压、高速的热力机械装置,工作范围广,工作环境极其恶劣 。航空发动机中的物理化学现象非常复杂,理论上无法详细准确地描述,只能通过实际的发动机试验来验证 。
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3.先进的航空发动机需要长期的技术储备和积累,大量、专业的设计师需要不断探索 。以涡喷发动机为例,它是一个两端开口的气缸,但风扇、压缩机、涡轮、传动轴、主燃烧室、加力燃烧室、喷嘴等却有十几级,内部有上万个零件 。但这样一个直径1米左右,长4到5米的圆柱体,却能连续产生上万公斤的推力,是自身重量的8到10倍,这就是它的神奇之处 。
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