1、火花塞、怠速电机、进气口、进气门、燃烧室、喷油嘴和火花塞积碳过多造成的 。由于进气道积碳和污垢过多，气道截面积发生变化，使控制单元无法准确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，燃烧不正常或发动机起动后抖动 。此外，如果发动机各部分的传感器有问题，发动机电子控制单元将无法精确控制燃油喷射量 。
2.比如水温传感器、进气压力传感器、氧气传感器等 。而且，如果碳罐电子阀有问题，也会出现这种现象 。

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【捷达进气歧管有异响,加不起油】3.提醒车辆行驶20000 ~ 30000公里时，应定期清洗节气门、喷油器和进气口，并检查燃烧室和火花塞积碳情况 。

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