摩托车变速器的构造和工作原理 是什么呢

1.它利用安装在车架上的发动机产生动力,通过离合器传递给变速器,再通过万向节传动轴传递给后传动装置,比较后从后传动装置的从动齿轮传递给车轮驱动摩托车 。
2.当踩下换档踏板总成时,换档轴7随之转动,与换档轴焊接在一起的换档臂体s随之摆动,而换档臂3通过销轴与换档臂体连接,换档臂始终被拉簧4向上拉 。由于拨臂的另一端设有槽,两个定位销10位于槽内,因此拨臂总是在拉簧的作用下压住定位销,并在槽钩的作用下拉动或推动定位销沿拨臂的移动方向移动 。由于定位销五等分均匀分布在换挡鼓二的端面上,并且换挡鼓安装在曲轴箱内,当定位销被换挡臂移动时,换挡鼓被迫做圆周运动 。变速鼓上有两个弧形槽,变速鼓的外圆周上套有两个拨叉13,分别通过导向销1 2与两个弧形槽配合,两个拨叉分别卡入从动齿轮3和主动齿轮8的槽中 。
【摩托车变速器的构造和工作原理 是什么呢】

摩托车变速器的构造和工作原理 是什么呢

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