1.首先是发动机系统 。修改发动机系统时 , 要考虑提高平跑比较高速度和小喷气功率 。所以这两个是主要选择 。正确的分支性能比较好 , 选择正确的分支 。
2.第二步:接下来是传输系统 。修改传动系统时 , 优先提高基本功率和小喷油时间 。所以这两条比较好的路是比较好的选择 。左支性能比较好 , 选择左支 。
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3.第三步:接下来是燃油系统 。修改燃油系统时 , 提高小喷射功率、时间、比较大速度和氮气功率 。所以这四条比较好的路是比较好的选择 。左支性能比较好 , 选择左支 。
4.第四步:然后是涡轮系统 。汽轮机系统改造时 , 提高了水平运行的比较大转速、小喷射功率和基本功率 。所以这四条比较好的路是比较好的选择 。中支性能比较好 , 选择中支 。
5.第五步:比较后是氮气收集系统 。不要想这个 。只有一辆赛车 。提高平跑比较大速度 , 小喷气功率 , 基础功率 。所以直接改装 。
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