发动机总成大修的注意事项 有哪些呢

1.泵风扇皮带越紧越好
2.发动机在怠速时被加热

发动机总成大修的注意事项 有哪些呢

文章插图
3.发动机温度不怕高也不怕低
4.用喷灯5烘烤油底
5.盲目拆下发动机节温器
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方法/步骤
【发动机总成大修的注意事项 有哪些呢】
泵风扇皮带越紧越好 。皮带过紧不仅会拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,轴承因张力过大而早期损坏 。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,正常皮带装配时偏斜10-15毫米为宜 。

发动机怠速加热时,油泵因转速低而不能迅速将润滑油压入各润滑面,油压也低,使发动机的所有运动部件都在干摩擦或半干摩擦下工作;低温下燃油雾化不良,导致未燃燃油进入曲轴箱,冲掉气缸壁上的油膜,加速零件磨损 。因此,在发动机启动几秒钟后,应该以快速怠速加热发动机,以改善发动机的润滑条件 。

发动机温度怕高怕低 。有人认为发动机温度是驾驶时怕高怕低 。其实发动机温度低的时候,也是很有害的 。发动机应在汽车操作说明书规定的常温下行驶,以保证发动机的使用寿命 。

冬季用喷灯烘烤机油底部,不仅会引起机油中添加剂的化学变化,失去原有性能,还会使机油粘固,使机油底部变形,容易引起火灾 。比较好的办法是根据冬季当地比较低温度选择合适的机油 。有条件的地方,比较好将车辆停放在有保温设施的车库内 。

盲目拆卸发动机节温器如果因为发动机温度高而盲目拆卸节温器,冷却液只能大循环,冷却强度无法调节,难以保证发动机在合适的温度下工作 。相反,发动机经常在低温下工作,导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加 。如果在排除故障或更换发动机节温器后,发动机温度仍然很高,则应检修冷却系统的其他部件,并且不能拆下节温器 。