变速箱发热是什么原因 变速箱发热维修注意事项

【变速箱发热是什么原因 变速箱发热维修注意事项】1.齿轮箱发热原因:齿轮箱缺少润滑油或选用的润滑油品牌不符合要求 , 轴承总成过紧 , 垫片和垫圈总成过紧 , 新换齿轮啮合间隙过小 。为避免影响使用 , 建议及时联系4s店进行保养处理 。
2.开车时停车检查时 , 用手触摸变速箱各部分的温度 。如果手受得了 , 油温正常;如果手受不了 , 就是发烧故障 。要确定变速器是热的 , 首先检查润滑油的量 , 如果不足 , 按规定补充;如果油太稀或变质 , 应更换 。装配间隙过小(如轴承装配过紧 , 轴承座附近发热)引起干摩擦时 , 应单独拆卸检查 , 然后按规范重新装配 。

变速箱发热是什么原因 变速箱发热维修注意事项

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3.变速器加热保养注意事项:汽车变速器正常工作油温为80~90 。如果变速箱工作温度过高 , 机油会过早氧化 , 特别是当变速箱工作温度超过120~200时 , 机油中的抗氧化添加剂会失效 , 机油氧化速度会迅速加快 。如果变速器过热 , 可以根据过热位置来判断 。过热的原因无非是:齿轮啮合间隙太小;齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行;齿轮油不足或粘度太小;轴承或垫圈装配过紧等 。如果检查出变速器过热 , 应单独修理 。