k5发动机哒哒响怎样修 k5发动机哒哒响修法

1.发动机冷起动时,油泵无法在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,特别是气缸盖(上部)内部的气门,冷起动时无法润滑 。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙,从而产生卡嗒卡嗒的噪音 。
2.发动机运转一段时间后,油压积聚成油膜,油温升高,发动机正常工作后“咔嗒”声消失(注意,如果汽车发热时发动机一直发出不正常的咔嗒声,尽快去修理厂检查) 。

k5发动机哒哒响怎样修 k5发动机哒哒响修法

文章插图
【k5发动机哒哒响怎样修 k5发动机哒哒响修法】3.除了机油外,发动机中还有一种咔哒声——碳罐电磁阀(清洁阀),其作用是在发动机启动后打开安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀,碳罐吸附的汽油蒸气在进气歧管的真空下被空气带入气缸参与燃烧 。这样不仅可以减少排放,还可以减少油耗,工作过程中还会有咔哒声 。(补充:机油质量问题有时会使发动机嘎嘎作响 。)所以,汽车冷启动时发出异响不是故障 。如果在车热的时候出现这种异常噪音,就要注意了,有些豪华车在冷启动的时候发动机也会出现这种现象 。