1.空气粘结现象是指当离心泵启动时，如果泵内由于空气密度相对于输送液体较低而存在空气，那么旋转后产生的离心力较小，因此叶轮中心区域形成的低压不足以将液体吸入泵内，即使离心泵启动，液体也无法输送 。这种现象被称为离心泵的空气粘结现象 。
2.空气粘结现象表明离心泵没有自吸能力，因此启动前必须将泵壳充满液体 。气体粘结一般指离心泵的泵送现象 。
【气缚现象是怎样产生的】
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