快递未来风向标

快递，一个看似平静却备受争议的江湖！
从比较早的竞争到近几年的三足鼎立，再到现在的新秀频出,这个行业的新故事一直在上演，每个参赛者都不仅仅是一个过客。
自去年以来，先有京东收购跨越速递、阿里增持圆通和申通、极兔速递半路而出，后有顺丰收购嘉里物流、京东物流赴港上市、天天转型同城配送。,快递业出现了重大新闻，新老玩家也频繁行动。
老玩家希望通过聚焦差异化,精细化运营和新业务开拓,来应对市场冲击，而新玩家则尽力抢占寻求突破"s在下沉市场.的份额
战争肆虐，谁也逃不过！
在逆境中成长、爆发
2020年对快递业来说是特殊的一年。一是行业市场规模在逆境中增长，不断再创新高；二是快递企业竞争正在加剧行业分化。
去年，在疫情下，中国快递业成就了美丽的突围战.
受新冠肺炎疫情影响，2020年第一季度全国快递业务经历了低运营到快速恢复。进入第二季度后，快递业务增速明显加快，第三和第四季度增长迅速，达到新高，11月份超过快递业务日均3亿件。
更值得一提的是，2020年9月至12月，中国快递年业务量达到「百亿四连跳」并突破800亿件，创造了中国快递发展史上的新纪录。
在快递市场增长的同时，企业间的较量也未曾按下暂停键。
数据显示，2020年快递业务增长率为31.2% 。顺丰、中通、大云、童渊的累计增速超过行业平均增速，申通、白石落后于行业平均增速。其中顺丰快递在疫情期间通过报价抢占了成交量，凭借直销优势，业务增长率高达68.09%，明显同行。
同时，从企业的市场份额可以看出，竞争正在加剧行业分化。2020年，中通占20.39%，大云占17.01%，童渊占15.17%，申通占10.58%，顺丰占9.76%，白石前三季度占10.6% 。
总结来说，2020 年的竞争中，老玩家除顺丰一路狂奔外，通达系则在加速分化，而新玩家则努力做下沉市场，行业竞争将逐步趋向头部企业竞争。
春节不打烊成为首战
今年春节期间，快递行业发生了很大的变化，就是从「全年无休」变成了「春节不打烊」.其实前几年每个快递公司都在喊“不要关门”，但几乎只有邮政、顺丰、京东等直达快递公司参与。
那为何往年只有直营快递企业真正做到春节不打烊呢？
因为类似通达系等其他快递企业基本是以加盟模式为主，由于加盟商提前放假和来年复工困难导致很难执行春节不打烊。少校
但在去年疫情爆发时，顺丰抓住了这个机会，不仅进一步增加了市场份额，也为其在抗疫救灾期间的贡献赢得了社会的一致认可，可谓名利双收。
为此，错过2020年机会的快递公司很早就开始为新的一年的春节做准备。这不仅是抢占市场,也是对自身快递网络以及加盟商的一次考验。.同时受「就地过年」"s政策影响，今年春节各大电商平台也在打火热，进一步为春节期间快递不关门创造了有利条件。
根据国家邮政局的监测数据，今年春节期间(2月11日-17日)，全国邮政快递行业共收送快递包裹6.6亿件，同比增长260% 。
春节不关门的模式明显给2021年快递行业带来了好的色彩。
如何创造新的增长点
不打烊只是快递公司竞争的开胃菜，下一个价格之战、运营服务和转型升级才是真正影响比较终格局的因素，2021年注定是至关重要的一年。
其中价格战一直打停停，运营服务是一项长期的精细工作。为了获得更大的优势，转型升级尤为重要，已经摆在许多快递企业面前，迫在眉睫。
但是转型升级有一定的变数，其中的难度可想而知。尤其是传统快递