财通价值动量混合基金怎么样

今年以来,新的基础设施建设如火如荼 。作为一个积极的投资者,怎么能错过这个赚钱的机会呢?所以,,一个小金融迷将推出一个新的基础设施概念基金 。
我们先来介绍一下什么是新的基础设施 。新基础设施主要不同于传统基础设施,是指数字基础设施建设,如5g网络、数据中心、uhv等新基础设施建设 。
理解这一点,新基础设施概念基金是上述板块持仓较重的基金 。
接下来,小金融粉丝会详细说明财通的价值势头喜忧参半 。先看介绍(数据来源:东方财富选择):
这是一只混合基金,意味着除了股票,它还持有其他类型的资产,如债券和银行存款 。
从其历史上的重仓股来看,它是一只激进的配置基金 。简单来说,我们可以通过选择个股来比较大化基金的收益 。
凡事有利有弊 。选对了就直接上天,选错了就落地 。因此,激进的资金配置将考验基金经理的投资能力 。
蔡通价值动量组合现任基金经理金子财,任期4年299天 。这期间基金回报比较丰厚,年化回报率可以达到18% 。
对比历史收益发现,金子财上任后,基金年化收益不仅跑赢市场平均沪深300指数,而且跑赢近两年的同类平均水平 。
当然,赚的多,赔的也多 。目前基金还没有爬出今年回调的“大坑” 。但基金上涨时能跑赢市场平均水平和同类平均水平,说明其爆发力很大 。现任基金经理的能力也值得肯定 。
然后看看基金规模的变化:
看看基金的重仓股:
财通的价值势头喜忧参半,一季度基金规模大幅下滑 。这与它在通信行业、电子元器件、金属制品等领域持有大量股份有关 。
这些行业是今年新基础设施概念的热点,在新基础设施下一般都有较大的增长 。
但经过年初的狂欢后,这些股票都有较大程度的回落,导致基金收益下降 。这样一来,投资者用钱包投票,基金规模大幅下降是必然的 。不过,幸运的是,基金的规模仍然强劲,表明市场仍看好这个方向 。
投资者敢于低位买入,未来一旦大盘上涨,肯定会有超越大盘的回报 。
当然,我们要参考数据,用事实说话 。
先看财通价值动量混合物的风险数据:
这时候请我们的老朋友——e基金csi300指数etf连线a 。
电子基金沪深300etf关联a风险评估;
然后比较这两只基金的风险评估:
两者中较好的指标都用红色标出 。小钱迷又会评论:
平均收益率(%):一定时期内的月平均收益率 。比如三年内,月均收入3.72% 。
标准差(%):可以简单理解为基金的波动程度 。波动越大,标准差越大 。比如三年标准差为24.31,说明基金三年可能涨24.31%,也可能跌24.31% 。
晨星风险系数:反映计算期内基金收益相对于同类基金向下波动的风险 。一般情况下,晨星风险系数越大,基金跌幅可能越高 。
夏普比率:赚钱能力是否,越大越好;
系数:你是否比同龄人赚钱多,越大越好;
系数:收益过程与市场指数的相关程度 。大于1,比大盘指数更敏感;小于1,比大盘指数慢,一般小于1 。
r平方有两个作用:一是赚钱的独立程度,表示被大盘指数带动的程度,越小越好;第二,测量系数和系数的准确度 。一般来说,一只基金的r平方值越高,其两个系数的准确度越高 。
可以发现,财通的价值有很大的混合动力潜力 。简单来说,这个基金就是短跑运动员 。一旦市场信心恢复,新的基础设施热点回归,这只基金将获得丰厚的回报 。
考虑到基金的“上限”限制,该基金短期内很难突破今年的高点 。毕竟“高处不胜寒” 。越高,基金的卖出力量越强,基金上涨越弱 。