10段均衡器最清晰完美

几乎每个车主都希望自己的汽车音响能展现出比较好的音响效果，但往往事与愿违。汽车音响里的均衡器绊住了无数车主，调好的音效也不适合自己。，指南将教你如何调整汽车音频均衡器，并推荐几个对你感觉比较好的声音设置。
均衡器只能调整风格，不能改善音质
从字面意义上，我们可以很好地理解音频均衡器的功能。一开始很多车主以为可以通过调整均衡器来改善汽车音响的音质，但实际上改善非常有限。如果觉得车载音响播放的音乐风格不符合自己的口味，比如低音沉闷、高音刺耳，可以通过调整均衡器来拯救自己的音响。
如图，大部分车载音频均衡器调节界面基本都是这样的，通过上下滑动或者上下增大来降低某个频率的音量值。在过去，声音可能只有三段，即低音、中音和高音。现在的声音基本上是十段，可以在更大的范围内调整，从而达到你比较想要的音效风格。接下来，从左到右，如果我们调整每个部分的频率会发生什么：
1、20hz60hz（超低音）
这个频段的声音不能大幅度增强，否则声音会变得沉闷。比较合理的声音应该是柔和有弹性的。
2、60hz250hz（低音）
适当的提升可以提高声音的强度和响度，而大的提升可以使低音听起来生硬。比较合理的声音应该是饱满而不浑浊。
3、250hz2khz（中音）
过高会产生类似电话的声音。比较合理的是声音浑厚有力。
4、2khz4khz（中高音）
过高会降低我们对声音的识别能力，使我们感到非常嘈杂。比较合理的声音应该是清晰明亮的。
5、4khz5khz（高音）
【10段均衡器最清晰完美】大幅度增加会使声音失真，使音色颤抖。比较合理的是声音有存在感。
6、6khz16khz（超高音）
升高太高会使声音不自然，有嘶哑的感觉。比较合理的是声音不尖。
说多了也没用，关键是体验实际操作。调整音频均衡器时，注意不要大幅调高或调低某个频率，微调即可，或者选择系统自己的模式，除非你喜欢把剑脱峰。比较后，指南你分享几个个人感觉不错的音效设置。车主朋友可以试试。不过萝卜青菜各有所爱，比较重要的是给自己找一个比较好的。
no.1：偏低音
第一频带5；第二频段4；第三频带6；第四频段2；第五频带0
第六频段0；第七频段0；第八频段0；第九频段0；第十频带0
no.2：偏人声
第一频带-2；第二频带-3；第三频段-4；第四频段0；第五频带1
第六频段4；第七频段3；第八频段2；第九频段-1；第十频带-2
no.3：偏摇滚
第一频带4；第二频段2；第三频带3；第四频段1；第五频带0
第六频段1；第七频段0；第八频段2；第九频段1；第十频带2
你学会了吗？我不明白信息(你的均衡器截图)