日产轩逸怎么样好不好?

我毕业的时候,家里打算给我买个滑板车 。当时由于资金原因,主要考虑本田飞度和大众polo 。但是感觉这两款车有点太小了,对私家车的需求暂时没那么迫切,打算攒两年钱再买稍微好一点的 。买了便宜的车总觉得不舒服,两年后换了更难受 。
这两年工作比较稳定,有一定的积蓄 。所以打算买一辆比较受欢迎的10-15万档次的紧凑型车 。主要关注的车型有大众朗逸、日产sylphy和丰田卡罗拉 。当然速腾和思域也考虑过,但是觉得经济压力太大就放弃了 。在这些车型中,大众朗逸是比较便宜的,外观体面,但内饰粗糙,配置差 。父母对朗逸感觉不错,但我对它不感兴趣 。
丰田卡罗拉只看配置就能把另外两款车彻底干掉 。但真正试驾之后,差距还是比较大的 。感觉卡罗拉有点像现在的小米手机,参数数据看起来很不错,实际体验却不是这样 。内部比较粗糙,座椅和底盘比较硬,更重要的是后部空间特别拥挤 。
而日产sylphy则恰恰相反,只看平淡无奇的配置 。真正试驾后,感觉非常舒适,座椅柔软,空间宽敞,整体隔音水平极佳 。有点像苹果手机,表面参数很差,但实际操作起来感觉 。再加上日产sylphy,从内到外都是比较有价值的,所以比较终是优雅的 。
销售告诉我12.99万的版本比较畅销 。仔细对比配置和价格,比较低配置太差,比较高价格太高 。这个令人愉快的版本真的是比较好的家用 。买sylphywhite需要加2000,所以实际价格是131900 。比较后谈好价格,裸车价格11.99万 。整车购买没有强制消费,给一些贴膜、脚垫等装饰品,还有10个基本保养 。购置税10611元,保险5442元,当地许可费125元,全款落地总价136078元 。
sylphy有明显的优点和缺点 。作为家居,可以说是无限放大了舒适性和经济性的优势,同时弱化了操控性和动力性的表现,但也更好的满足了买家的需求 。日产的沙发确实名不虚传 。座椅的柔软度在同级别是无与伦比的,整体悬挂也很柔软 。虽然急转弯时支撑力不足,但驾驶在大多数情况下都能带来比较好的减震效果 。
面值也是新sylphy的优势 。过去老sylphy给人的感觉是老了,但新sylphy发生了翻天覆地的变化,完全符合当代年轻人的审美 。除了车身尺寸小,感觉设计完全优于他大哥日产天籁 。特别是新款sylphy的内饰,质感极佳,设计精良,甚至有牌a级车的感觉 。油耗也很经济 。高速跑的话油耗100公里5左右,市区跑的话油耗100公里6左右,挺经济的 。
先说这车的缺点 。我觉得比较有意思的是两种配置:脚刹和匀速巡航 。其实习惯用脚刹也没关系,关键是同级别的其他车型都用手刹或者电子手刹 。只有sylphy用脚刹车,很别扭,也不适应偶尔跟别人换车 。然后,定速巡航是一种非常常规和常用的配置 。如果不明白为什么不配备,家用滑板车就不能高速行驶吗?然后就是实力弱,但是同档次车型的实力几乎和别人一样差,习惯吧 。
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