公务舱和头等舱的区别

我们大多数人看不出头等舱和商务舱的区别，尤其是国内航线。你看到的基本都是商务舱，而头等舱基本都是国际长途航线上“专飞”的。飞机足够大，有足够的空间进行的设计。
商务舱也分为三六九等
一般来说，公务舱对于我们乘坐经济舱的中小型飞机(过道左侧三个座位，过道右侧三个座位)来说是非常不划算的，因为公务舱一般都是由较大的座位尺度组成，不能放下也不能睡，乘坐舒适性可以相当于“动车组二等座” 。型号：波音737-800 。
大中型飞机经济舱座位以2 4 2的形式排列(左边2个，中间4个，右边2个) 。这种大中型飞机不会搭头等舱。商务舱座位也分不同航空公司，给出不同的座位解决方案，但基本上座位可以平放，脚可以抬到前排座位下面，这样就可以睡觉了。型号：空客330-400 。
的设计标准因国家而异
不可否认，很多号称头等舱的航空公司，其实是给你商务舱的。就像前面说的小飞机的商务舱就像动车组的二等座。
但不得不说，只有大型飞机才能有头等舱的可能。因为头等舱和商务舱比较大的区别就是“隐私” 。
商务舱虽然享受了很多定制服务，但还是挤满了一堆人，至少两个人并排，中间有隔板，但是不盖被子就谈不上隐私。
【公务舱和头等舱的区别】真正的头等舱，其实是“单间” ，不与人共享空间。在一些阿拉伯国家，头等舱只是一张床。在一个3平米的独立空间里，你不能打开里面的门，外面什么也看不见。
不同的商务舱和头等舱票价，里程累计是不一样的
一般情况下，商务舱票价是经济舱全额票价的1.5倍，会员累计里程也是1.5倍。头等舱票价和会员累计里程从2.5次起算。当然，订票的时间段和航空公司的座位设置都是影响票价的原因。
白建议道
有的国外低价航班连商务舱都不设。从头到尾都是经济舱，为了让更多的乘客坐进去，薄利多销。尤其是美国航空公司的航段空间比中国航空公司小。