决战年中618

随着618促销的临近,淘宝的市场流量逐渐恢复 。比较近广大卖家可能发现了一个问题,就是直通车的ppc开始呈现微弱的上升趋势,转化率有所下降 。因为距离618的大促销还有半个月左右,预售已经开始,现在正处于抢流量的关键时期,所以这是一个很正常的现象 。也许一些中小卖家还在考虑如何降低直通车的成本,但从技术角度来说,要降低成本,需要增加量、率、转化率等 。这些老套的题目不是没有道理,但是现在ppc的提升是一个竞争问题 。与其拼命走过热点,不如保持自己的节奏,顺势而为,充分利用力量,而不是急于排位 。毕竟直通车的原则是竞价排名 。总的来说,谁出价比较高,谁排名第一 。而我们在直通车上花的每一分钱都会减少大家的净利润 。降低ppc是一个渐进的、持续的过程,可能贯穿于我们直通车的整个运营过程 。所以这是对我们耐心的考验,因为如果减分过大或者操作不当,会导致我们的质量分数下降,进而影响我们的业绩下降 。那么直通车ppc怎么玩呢?我就来告诉大家如何通过拖价格,拖文字来降低ppc 。
图1(图片来自淘宝,仅供参考)
一、首先要明白什么是直通车拖价法
1.直通车前的准备
众所周知,如果工人想擅长使用工具,他们必须首先磨利工具 。所以开车前一定要充分了解直通车的各项指标和功能,这样才能更方便的操作 。无计划驾驶叫盲目上车,就像无证驾驶一样,分分钟有翻车的危险 。你基础不好,扣费会很高 。也许你的同行只需要平均出价的1.5倍就能得到一个好的演示,你可能需要2-3倍就能得到一次 。很多生意朋友盲目上车,没有基本销量,不管流量买不买,质量分数也低,不知道如何优化质量分数 。
我们必须明确一点,直通车项目本身是有权重的,直接影响到ppc 。要想降低ppc,首先要增加直通车的规划权重,然后再降低ppc,而不是本末倒置 。所以降低ppc是需要前提的,10分左右的关键词会在前面位置,不然这个时候降低ppc也没用 。如果你的卡排名是10页,那么这个时候减少来自ppc的流量是有限制的 。如果卡位不理想,得到的流量转化率就不理想 。我们降低ppc的前提是关键词质量评分10分,关键词排名也高 。所以不一定要盲目降低我们的ppc,还要根据我们的数据表现进行调整 。我会为你一一分解 。先说时间折扣 。
我们的直通车的目的不是以多大的成本获得多大的流量,而是如何花比较少的钱,获得比较大的产出,这才是我们比较关心的 。我会在这里开直通车给你看:
图2(图片来自淘宝,仅供参考)
我们看质量评分,基本是10分,因为比较近的波动,已经降到9分,被价格拖累,排名更高 。
2.直通车怎么拖价
以上分享是直通车拖价的一些基本要求 。了解了基本要求之后,我再给大家讲讲价格拖拽法的具体操作 。权重、率、质量评分稳定的情况下一定要操作ppc 。如果质量评分不稳定,操作价格就没有意义 。所以前期一定要有一个高ppc的流程 。上了车就卡了名次,降低了ppc 。你是低溢价高出价,还是高出价低溢价?低溢价和高出价适合划人群,所以如果你在这个区域降低ppc,只能从人群和你的出价中降低 。
图3(图片来自淘宝,仅供参考)
我们的招标方式一般是通过招标,从上午8点到下午24点开始,所以我从下午1点到7点基本定了30%,通过直通车正常招标,质量得分10分 。只有率和转化率稳定在3天以上,才能降低出价 。为什么?如果我们太心急下去,很容易翻车,要么质量分数下降,要么我们的表现下降 。
坑排名=关键词竞价*分时优惠*手机优惠*人群溢价 。大家都知道是关键词竞价,不能轻易动 。优化的目的是我们的关键词竞价终于可以动了 。我们首先从时间折扣调整,时间折扣降低5% 。每次还原后,我们需要观察1-3天 。那么这三天我们观察到了什么呢?观察我们的率 。如果率下降,我们需要及时拉回上一步,在2天后比率稳定时再试 。我们可以知道权重上升到哪个节点,很简单 。当我们的体重增加时,我们的展示也会增加 。当我们通过对比发现我们的表现有所提升,率有所提升的时候,很有可能是我们的名额不够 。配额不够了怎么办?这时候我们可以适当降低刚才提到的5%的时间折扣,看看降低5%的折扣后是否还能得到同样的显示 。