石家庄、石家市、石门市！近代这个城市名称几番波折

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平汉铁路的建成，尤其是1907年正太铁路通车，为石家庄的繁荣奠定了基础，石家庄成了两条铁路的交会点，而且平汉铁路是标准轨距，正太铁路是窄轨，两条铁路的货物不能互转，必须通过石家庄重新装卸。从此，石家庄这个不足两百户的小村子成了重要的交通枢纽，商贾云集，热闹起来。反而，古城正定却与发展繁荣擦肩而过，失之交臂。

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铁路使石家庄成为华北地区重要的物资集散地，尽管那时石家庄已经热闹非凡，但并没有设市。石家庄真正有设市的记载是在1925年。当年6月，中华民国临时执政府下达命令，批准直隶省设立“石家市” 。可见当时有意回避了一个“庄”字，目的是突出“市”的印象。同年8月，中华民国临时执政又下达指令，批准将石家庄、休门两个村合并，取两村首尾各一个字，更名为“石门”市。

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?将石门市更名为石家庄市是在1947年12月，在刚刚解放的一段时间里，石家庄和石门两个名字同时出现在一个布告中。为了改变这种混乱现象，石家庄市政府向河北省人民政府发出《为呈请批准本市名称仍为石家庄由》的函：本市名称敌伪时期叫“石门市” ，我解放后，经前晋察冀边区行政委员会同意，于民国三十六年十二月二十六日改名为石家庄市。华北人民政府成立至今，所来指示、令文均书写石家庄市，颁发之印信亦称石家庄市。河北省政府成立后，见河北日报登载消息，及钧府来文，又称石门市，意究叫何名为宜？（我们意见仍称石家庄市）请核夺示遵。省政府的回函如下：“秘字第十号呈悉，你市仍用石家庄名称，并已告各有关部门知照。 ”从此，石家庄市的市名就不再出现石门了。城市正式定名石家庄。

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