【德国FAG轴承】联轴器的拆卸和装配

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裂纹和缺损

当轴承零件所承受的应力超出材料的断裂极限应力时 , 其内部或表面便发生断裂和局部断裂 , 这种使材料出现不连续或断裂的现象称为裂纹 。

在材料表面或表层下有一种貌似毛发的细微裂纹称为发纹 。 当发纹扩展到一定程度 , 使得部分材料完全脱离零件基体的现象称为断裂 。

裂纹一般呈线状 , 方向不定 , 有一定长度和深(宽)度 , 有尖锐的根部和边缘 。 裂纹有内部裂纹和表面裂纹之分 , 也有肉眼可见和不可见两种形式 , 对于肉眼不可见裂纹需要采用无损检测的方法进行观察 。 发纹一般呈细线状 , 方向沿钢材轧制方向断续分布 , 有一定长度和深度 , 有时单条有时数条出现 。

裂纹产生的原因较为复杂 , 影响因素很多 , 如原材料、锻造、冲压折叠、热处理、磨削、局部过大的应力等 。 发纹形成的原因是钢材在冶炼过程中产生的气泡或夹杂 , 经轧制变形后存在于材料表层 。 对于肉眼不可见裂纹需要采用无损检测的方法进行观察 。

裂纹的预防措施主要有 , 在制造方面应控制原材料缺陷如非金属夹杂、表面夹渣、折叠、显微孔隙、缩孔、气泡等 。 控制加工应力如热处理淬火时产生的内应力(热应力和组织应力)、磨削应力、冲压应力等 。 在使用方面注意轴承安装过程中的非正常敲(撞)击以及安装不良造成的局部应力过大等 。 另外 , 还要保证润滑 , 增强密封效果 , 控制外部杂质流入 , 避免轴承与腐蚀性物质接触等 。

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