南阳，除了是“烂尾之都”，还是“断头路之城”？！

无论在哪个时代，一个城市的发展与交通都有着千丝万缕的联系。

西方曾经的“条条大路通罗马” ，造就了盛极一时的罗马帝国；战国后期，秦国能以一己之力横扫六国，其统一的道路标准功不可没……古往今来，这样的例子不胜枚举。

而如今，交通的便利很大程度上决定了一个城市的繁华。

在悠悠时光的见证下，南阳的交通也变得愈发成熟、便捷和完善。

然而，南阳的断头路问题，就像南阳街头几乎无所不在的烂尾楼一样，深深困扰了南阳人许多年。

南阳，除了是“烂尾之都” ，还是“断头路之城”？！// //

如果说，矗立南阳街头巷尾大大小小数十处烂尾楼盘，是南阳的“城市之疤”的话，那么，布满南阳几乎每一片街区的断头路，就是南阳的“城市之瘤” 。它们的存在，如顽疾一样，阻塞了城市正常的血液循环，迟滞了城市飞奔的脚步。其危害之甚，每一个城市居民都感同身受。

日前，断头路打通问题再一次提上了日程。

最新消息， 2019年“决心已定，坚决打通”的断头路调整为以下几条：

南阳，除了是“烂尾之都” ，还是“断头路之城”？！// //

小编发现：

1 ，这次“确定”要打通的，与首次见诸媒体“计划打通”的，已经有所调整。之前的建设西路与黄河路等路段打通计划，已经不再提及。调整后， 5条路（实际上是6段）都在城区中心。其中，卧龙区2段，宛城区3段。

2 ，计划打通的5条6段路，加起来其实仅仅3600米而已。但就此区区几千米，要想真正顺利打通，也绝非易事。

南阳，除了是“烂尾之都” ，还是“断头路之城”？！// //

与两相路东段、农运路等东区路段相比，南阳百姓最为了解也最为关注的几条断头路，并未列入名单之中。

比如，人所共知，近乎南阳断头路“鼻祖”的明山路！

明山路最早的路段部分，于上世纪90年代开始建设，其自南而北，由滨河路至信臣路，最多的时候有相互分割、互不搭界的，惊人的4段组成。

最近修好的一段，是农运会前完工的，与孔明路交叉部分路段。

关于明山路有很多段子。

段子一：南阳出租车司机最怕喝大了的客人去明山路。一句之差，南辕北辙，差的可不是一丢丢车程。

段子二：一外地公司，因与注册地为南阳市明山路某某园的公司有业务纠纷，带着律师一干人等，来到南阳下律师函。此时此刻，南阳的明山路成功发挥了声东击西、指南打北，迷惑对手并搞乱对方神经的作用。可怜的一群来访客人，在南阳本地人都拎不清的几段明山路上，兜兜转转，终于坠入迷雾之中。于是，生生地先自挫败了一招，未战先怯…… 。

如今的明山路依然有三部分，中间间隔了两段尚未打通，分别是医圣祠街至桑园路，光武中路至范蠡中路。由于明山路十几年来一直未能打通，使得城区中心南北方向重要动脉——仲景路与独山大道之间，相距过远，区域路网极不合理，导致人口密集的该城市区间内，交通拥堵不是一般的严重。