日军诺门坎重创苏军,指挥官为何反遭到日军大本营训斥?

1939年6月26日晚 , 在小松原师团长的一声令下 , 日军第2飞行集团的137架飞机呼啸而出 , 对深入蒙古国境内一百多公里的苏联空军基地——塔木察格布拉格 , 展开了突然袭击 。 苏军猝不及防 , 被击落战机99架 , 炸毁地面飞机24架 。


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这次突然袭击重创了苏联空军 , 关东军也由此夺取了哈拉哈河上空的制空权 。 对日军来说是绝好的战报 , 可当小松原将这个“捷报”传回东京后 , 不但没有得到日军大本营的任何褒奖 , 反而还遭到了一顿训斥 。

原来 , 日军空袭的塔木察格布拉格已经深入蒙古国境内一百多公里 , 属于深度越境空袭 。 日军参谋本部担心越境空袭会导致日苏战争升级 , 进而影响其在中国大陆的全局战事 。 当时日本深陷侵华战争泥潭 , 先后在中国战场投入了100多万兵力 , 但期盼中的胜利却始终遥遥无期 。 所以 , 手中兵力有限的日军大本营参谋本部立即指示关东军“停止扩大冲突” 。


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小松原

然而 , 接到命令后的小松原却对此充耳不闻 , 他始终不愿放弃这个千载难逢的机会 。 疯狂的小松原决定先斩后奏 , 妄图用一场更大的胜利 , 说服参谋本部 。

为了达到目的 , 小松原说服时任关东军司令的植田谦吉 , 将日本关东军唯一的一个坦克师团——第1坦克师团 , 从日本本土调到了诺门坎战场 。 要知道第1坦克师团是全日本当时仅有的一个坦克师 , 被誉为“国宝” , 从来就没舍得用过 。


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植田谦吉

1939年7月2日夜 , 日军第23师团利用暗夜将大批人员和坦克偷渡过哈拉哈河 , 对河西的巴音查岗山地区展开争夺 。 小松原计划采用迂回包抄的伎俩 , 切断河东苏蒙联军的退路 , 准备一举消灭苏蒙联军 。

就这样趁着夜色 , 一万多名日军偷偷渡过了哈拉哈河 。 然而 , 此时河西岸的苏蒙联军仅有一千多人 。 而且 , 当时苏蒙联军的步兵素质远远比不上日军 。 两军刚一交战 , 苏蒙联军就节节败退 。


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朱可夫心里很清楚 , 日军一旦在哈拉哈河西岸站稳脚跟 , 将对苏蒙联军形成极端不利的局面 。 但此时 , 苏军援兵未到 。 朱可夫只能在与日军的拉锯战中 , 尽量拖延时间 。

日军抢占先机之后 , 小松原就命令第23师团不断增兵 , 步兵、坦克陆续渡过哈拉哈河 , 气势汹汹地朝对面的巴音查岗山奔去 。 7月5日 , 在强大的火力掩护下 , 日军占领了巴音查岗高地 。


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朱可夫

眼看着苏蒙军队就要顶不住了 , 但朱可夫却没有丝毫慌乱 。 因为他很早就派人侦察过巴音查岗高地的地形 。 他发现那一带全是开阔地 , 非常有利于飞机和战车作战 。 只要日军进入那个地区 , 就相当于全部裸露在苏军坦克和装甲炮面前 。 所以对朱可夫来说 , 他现在唯一要做的事情 , 就是等待援军的到来 。


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1939年7月10日 , 援军终于抵达 。 朱可夫组织了150辆坦克、154辆装甲车、90门大炮和全部的飞机及其它部队 , 分三路进攻 。 朱可夫首先下令航空兵炸毁日军在哈拉哈河上构筑的临时浮桥 , 切断日军退路 。 然后迅速调集部队 , 下令由第11坦克旅作为主力 , 从正面向巴音查岗山的日军进行反击 。


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八九式坦克

一场苏日之间的坦克大战 , 就此拉开序幕 。 苏联派出了装甲部队 , 而日本也拿出了“国宝”坦克 , 看上去应该是势均力敌胜负难分 , 实际上却不是这样 。


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T-28型坦克

在这次作战中日军投入的是八九式坦克 , 而苏军配备的是当时最先进的T-28型坦克 。 日军八九式坦克的全重仅有13.6吨 , 而苏军的T-28型坦克却重达31吨 。 不仅如此 , T-28型坦克装备的是长身管的45毫米坦克炮 , 具有相当强悍的火力 。 所以 , 不论火力、防护还是机动性 , 苏军坦克都占有绝对的优势 。

那么 , 苏军能否一举对日军造成毁灭性打击呢?更多精彩内容 , 请继续关注“湖北卫视大揭秘”头条号!