几代人的记忆,解放大卡车从此国人多拉快跑


几代人的记忆,解放大卡车从此国人多拉快跑

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在上世界 , 中国的道路上 , 曾有一种绿皮大卡车驰骋了半个世纪 , 人们亲切地叫他“老解放” , 它代表着人们对那个火红年代的历史记忆 。 这是父亲当兵时的坐在解放CA10卡车里的军戎照 。 那时 , 在能开上解放大卡车是多么荣耀的事情 。


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1956年7月13日 , 第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功 。 解放牌汽车的问世 , 结束了我国不能生产汽车的历史 。


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1956年7月13日 , 在长春一汽崭新的总装线上 , 装配出了第一辆解放牌汽车 。 这标志着第一汽车制造厂的三年建厂目标如期达到 , 从此结束了中国不能制造汽车的历史 。


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网友BMW_KGB父亲从军开解放车时的照片 。


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一汽第一阶段生产的解放牌汽车的型号是CA10型 。


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解放牌汽车还曾大量出口到阿尔巴尼亚等很多国家 , 为这些国家的经济发展也立下了“汗马功劳” 。


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CA10型是以苏联莫斯科斯大林汽车厂(后改为李哈乔夫汽车制造厂)出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本制造的 。


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CA10型驾驶是内饰 。


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CA10型空车重3900公斤 , 装有90匹马力、四行程六缸发动机 , 最大速度为每小时65公里 , 载重量为4吨 , 最大功率(KW)为71 。


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后来 , 一汽继续深入研发升级 , 慢慢的就出了各种形式的卡车 。 这是解放141型汽车 , 全称为解放牌汽车CA141型 , 车载重量5吨 , 可拖带6吨重挂车 , 发动机有CA6102型汽油发动机和CA6110型柴油发动机两种 。


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解放牌汽车CA141型 , 最大功率99千瓦最高车速90千米/小时 , 每百千米耗油22.5升 。 该车性能优良 , 可靠性好 , 燃料经济性和动力性均达到国内先进水平 , 大修里程20万千米以上 , 可改装成多种变形车 。


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解放141上的logo , 流露着满满的时代感 。


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如今 , 随着新一代解放牌汽车的广泛使用 , 老式解放牌汽车已经渐渐退出了历史舞台 , 成为几代人的记忆 。 但是 , 它为中国及其他国家国民经济的发展所做出的贡献 , 却永远令人难忘!部分图片为网友提供 , 鸣谢 。