优质东北大米为何在南方卖不动?
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我家乡在洞庭湖平原 , 从小吃南方大米长大 , 30年前来北京便改吃东北大米了 。 实话实说 , 与东北大米比 , 南方大米无论品质还是口感皆稍逊一筹 。 以研究经济为职业 , 原以为东北大米会比南方大米卖得好 , 可不久前赴黑龙江调研 , 听858农场干部职工反映 , 东北大米卖到南方不仅优质不能优价 , 就连销售也很困难 。
是令人费解的现象 。 到底是怎么回事?农场一位销售人员给我的解释是:南方水稻一年种两季 , 产量相对高;东北水稻一年种一季 , 品质好但产量低 , 价格相对要高一些 。 正因为价格高 , 国家粮库一般不收储东北大米;而南方消费者也嫌东北大米价格高 , 购买者不多 。 他算了一笔账 , 四川大米在成都价格4元/斤 , 东北大米在成都卖5元/斤 , 即便有人买 , 扣除每斤1元运费 , 也体现不出优质优价 。
读者听明白了么?东北大米不能优质优价 , 是因为国家粮库和消费者都不愿多花钱买米 。 骤然听似乎不无道理 , 然而深想却有疑惑:国家粮库不买高价米好理解 , 因为储备粮日后要当成米卖 。 可消费者怎会也不买高价米呢?据我所知 , 泰国“茉莉香米”10元/斤 , 价格高出东北大米一倍却在成都卖得好 , 此为何故?
对我提出的疑问 , 农场的张副书记作了如下解答 。 他说:泰国香米畅销南方市场 , 原因是香米特征明显 , 同时还有进口证和专业认证 , 人们容易识别;而东北大米与南方大米的样子差不多 , 东北人自己认得出 , 南方人却很难分得清 。 消费者担心买到假货 , 所以宁肯低价购买当地米而也不愿多花钱买东北大米 。 一语道破 , 东北大米在南方市场销售不畅 , 原来是买卖双方信息不对称 。
于是让我想到了经济学讲的“逆选择” 。 我们知道 , 市场竞争的结果是优胜劣汰 , 可有时也会出现劣胜优汰 。 以二手自行车买卖为例 。 在“二手车”市场 , 卖家若将所有旧车都刷上油漆 , 买家会怎样出价?买家看不出车的新旧程度 , 当然会尽量压低出价 。 若买家压低出价 , 而卖家却对车的新旧程度了如指掌 , 那么就会将最旧的车先卖出 , 这样市场也就出现了“逆选择” 。
从信息不对称的角度看 , 大米市场与“二手车”市场确有相似之处 。 大米不仅存在品质差异 , 而且新米也不同于成米 。 由于消费者对大米的差异无法识别 , 为了避免中计 , 他们不得不将价格锁定在自己认为合理的水平上 。 可卖家总比买家精 , 对卖家来说 , 既然大米优质不能优价 , 当然也不会将优质大米卖给消费者 。
目前国内大米市场的现实 , 正好印证了上面的推断 。 听农场的同志讲 , 前几年东北大米本来已有几个不错的品牌 , 由于优质不能优价 , 有的粮商便将东北大米中掺入南方大米 , 或者用成米冒充新米卖 。 几年下来 , 消费者并不认为东北大米好过南方大米 , 结果呢?不仅把品牌卖倒了 , 而且还让东北大米陷入了“价格越低 , 供给品质越差;供给品质越差 , 价格越低”的怪圈 。
这样的结果令人尴尬 , 也令人遗憾 。 不过事已至此 , 当务之急是要研究如何亡羊补牢 。 让我们再次回到“二手车”市场 , 经济学说:“二手车”市场所以出现逆选择 , 原因是信息不对称 。 反过来理解:若要避免市场出现逆选择 , 必须让买卖双方之间信息对称 。 此推论在逻辑上肯定没有错;问题是在操作层面很难做到 , 即便能做到 , 所付出的交易成本(信息费用)也会非常高 。
举例说吧 。 为了让市场信息对称 , 人们通常想到的是请权威机构(专家)给大米作鉴定 , 并将鉴定结果公之于众 。 我不否认这样做有助大米市场的信息对称 , 可同时也会带来两大难题:一是请权威机构(专家)作鉴定需支付相应的费用;二是权威机构作鉴定并不能保证粮商不再偷梁换柱 , 最终还是难以避免“逆选择” 。
说我的观点:“逆选择”起因于信息不对称 , 但关键却在价格锁定 。 我在曾撰文讨论过格雷欣定律 , 大多数学者认为 , “劣币驱逐良币”是人们关于金银货币磨损的信息不对称 , 其实不然 , 金银货币的磨损程度明眼人一看便知 。 货币市场出现逆选择 , 真实原因是货币磨损而法定价格不变 。 既然劣币与良币的价格(购买力)相同 , 劣币当然会充斥市场 , 良币会被储藏、退出流通 。
同理 , 国内大米出现逆选择 , 归根到底也是价格锁定 。 大米品质不同 , 价格一旦被消费者锁定 , 粮商则别无选择 , 也会先卖出质量相对差的大米 。 由此看 , 要改变市场逆选择 , 就必须打破价格锁定 。 对价格解锁经济学提出过两个办法:一是商品按质定价 。 比如将东北大米按品质分为甲、乙两等 , 甲等定价每斤7元;乙等定价每斤5元 , 由消费者自主选购 , 这样价格锁定即可解开 。
价格解锁的另一方法 , 是“价格歧视” 。 读者不要望文生义 , 价格歧视没有贬义 , 是指对同一产品按不同需求定价 。 显然 , 价格歧视不同于按质定价:飞机头等舱与经济舱票价不同是按质定价;同一架飞机的经济舱 , 白天航班与红眼航班票价不同则为价格歧视 。 也许有人问 , 同一产品为何可以定价不同?答案是消费者需求不同 。 同一本书 , 精装本比简装本价格高30% , 并不是精装本的成本高30% , 而是有人愿出高价买精装书 。
留心观察 , 现实中人们收入不同 , 需求层次确实存在差别 。 一般地讲 , 低收入者追求经济实惠 , 高收入者追求消费品质 。 正因为人们需求层次不同 , 卖方才有可能实行“价格歧视” 。 这里要指出的是 , 价格歧视虽不同于按质定价 , 但两者可以结合进行 。 前面在讨论按质定价时我将东北大米分为甲、乙两等 , 甲等定价7元;乙等定价5元 。 若引入价格歧视 , 价差可拉得更大些:比如将甲等每斤可提至10元;乙等可降至4元 。
当然这只是卖方定价 , 价格高低最后还要看买方能否接受 。 不过有一点可以明确:卖方若希望优质优价 , 就得主动采取差别定价 , 若自己不拉开价格 , 价格就会被消费者锁定 。 价格一旦被锁定 , 市场将不可避免出现“逆选择” 。 经济规律如此 , 我们谁也无法抗拒 , 更无法改变 。
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