汽车物流行业现状分析这个行业的发展趋势如何( 三 )

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再次，分析了我国汽车物流业发展的对策和建议。1.提高汽车生产的技术水平。汽车物流的发展与中国的汽车产能密切相关。提高我国汽车制造业的技术水平是发展我国汽车物流的基本前提。如前所述，目前ckd零件在中国汽车制造业中仍占很大比例。ckd备件的采购成本占采购总成本的9%，但其物流成本占总成本的70% 。因此，为了提高中国汽车的制造水平，将ckd批量订单改为单件订单，提高零部件的国内生产率，从而达到降低整体物流成本的目的。2.合理规划汽车生产网络，建立合理的汽车生产产业园，是优化汽车生产结构、降低汽车物流成本的好办法。汽车生产所需的主要供应商都聚集在这个靠近汽车厂的工业园区，重要的工序放在工业园区以jit和jis的方式供应，从而降低整个供应链中的库存成本，实现与主仓库工厂同步生产，真正实现供应链中的拉动式生产，降低运输成本。汽车销售网络和分销网络也需要科学优化。整车运输成本高，体积大，各环节质量保证要求高。建立合理的整车配送系统不仅可以降低配送成本，还可以提高配送质量，提高客户服务水平，保证备件供应。备件运输网络也需要优化。区域运输商可以将区域内的备件运输给整车制造商，可以降低长途运输成本，达到环保的效果。3.加强供应链信息技术信息网络技术是现代汽车物流系统的重要组成部分，也是提高汽车物流服务效率的重要技术保障。汽车制造业应积极利用edi、互联网等技术，通过网络平台和信息技术连接企业的业务网点，不仅可以优化企业内部资源配置，还可以通过网络连接用户、制造商、供应商和相关单位，实现资源共享和信息共享，对汽车物流的所有环节进行实时跟踪、有效控制和全过程管理。为了减少整个供应链中库存的浪费，信息被用来代替库存。同时，要加快汽车物流与电子商务的融合。一方面，汽车物流要服务于电子商务；另一方面，汽车物流应积极利用电子商务实现汽车物流电子化。4.推进汽车物流标准化建设，加快先进适用技术推广。汽车物流应广泛采用运输、仓储、装卸、搬运、包装机械设备和条形码等标准化、系列化和标准化技术。汽车物流标准化建设主要包括物料容器标准化和编码标准化。如果建立了材料容器的标准要求，供应商可以对不同的车辆制造商使用相同的包装和运输，这对整个社会的材料减少有很大的积极作用。需要考虑的因素有：汽车零部件的包装和运输要求；国内运输车辆的体积大小；匹配物料容器本身的大小；便于机械化搬运和堆放等。编码和标准化是我国汽车物流业信息化的前提。物料编码的统一和标准化，方便了同一物料编号在不同企业之间的传递和识别，缩短了供应链流程时间。5.努力发展增值服务汽车物流业中许多值得关注的增值服务项目包括：汽车改装、特种车辆改装、汽车售后服务等
针对汽车物流专业人才缺乏、管理水平低的突出问题，应采取多种形式加快人力资源的开发和培训。通过长期培训和短期培训、学校培训和在职培训，培养了一大批熟悉物流业务、具有跨学科综合能力的汽车物流管理人员，加强了对操作技能熟练员工的培训。
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比较后，分析了我国汽车物流业的发展现状。我国汽车制造业起步较晚，服务于汽车制造业的汽车物流业也发展相对较晚。从1990年到现在，它经历了三个发展阶段：分析
六
【汽车物流行业现状分析这个行业的发展趋势如何】总结汽车物流信息平台建设是一项综合性的系统工程，任重道远，需要对汽车生产企业和物流企业的业务流程进行再造，统一行业标准和规范；需要全行业企业的共同努力和通力合作；同时，在物流企业，尤其是单一功能的运输企业中推广信息管理，为下一步实现汽车物流信息共享打下良好的基础。随着汽车物流业的发展，对物流人才的需求将会非常迫切，人才竞争将会非常激烈。从我国汽车物流的现状来看，除了设备落后、技术落后之外，专业人才的缺乏也是我国物流业发展的重要原因。只有大力培养和引进汽车物流人才，特别是高中级管理和技术人才，早日形成一支具有现代管理经验和管理人才的骨干队伍，才能适应汽车储运行业的发展需要，开创我国汽车储运行业的新局面。

汽车物流行业现状分析 这个行业的发展趋势如何( 三 )

汽车物流行业现状分析这个行业的发展趋势如何( 三 )