1.钻杆启动前，司机还需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车身 。卷堆开始后，需要找到进给杆的角度和速度 。如果角度过大或速度过快，车身将没有足够的转向空间，并压向宽度限制线 。正确的做法是从边线和基准之间的中间位置选择进入一档或二档 。进入后要和油适当配合，尽量保持半联动状态，以便及时切断动力输出，进行相应调整 。加油要温柔，要温柔 。当发现车辆位置与您的预期不一致时，不能夹紧制动器 。总之，在这个过程中，一切都是以“慢”为基础的 。但这种“慢”应该是众所周知的，不应该“慢”超过保持平衡的限度 。
2.在钻管子的过程中，从两根杆之间的空间移动到下一个空间时，要注意自己和车身的位置，避免碰到基准 。习惯一档驾驶的司机，进入时可以适当给油，退出时需要减速 。使用二档的司机可以尝试匀速通过 。需要注意的是，有些驾校规定，完成一趟后需要掉头，再掉头是有距离限制的 。永远不要在阴沟里翻船 。
【三轮车绕桩怎样找点 三轮车绕桩技巧】

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