参与发动机喷油控制的传感器和执行器有哪些? 知道发动机喷油控制有哪几部分吗

【参与发动机喷油控制的传感器和执行器有哪些? 知道发动机喷油控制有哪几部分吗】1.电控发动机传感器有四个部分:敏感元件、转换元件、转换电路和辅助电源 。电控发动机的执行机构有两部分:执行机构和自动调节机构 。
2.传感器:一种特殊的电子元件,可以灵敏地感知某些物理、化学和生物信息,并将其转换成电信息 。这种元素通常是由一些敏感效应的材料制成的 。敏感元件可以根据输入的物理量来命名,如热敏(见热敏电阻)、光敏、(电)压(压)力敏感、磁敏感、气敏、湿敏元件 。在电子设备中利用敏感元件感知外界信息,可以达到或超过人体感觉器官的功能 。

参与发动机喷油控制的传感器和执行器有哪些? 知道发动机喷油控制有哪几部分吗

文章插图
3.敏感元件是传感器的核心元件 。随着计算机和信息技术的快速发展,敏感元件的重要性日益增加 。
4.转换元件是传感器的重要组成部分 。前一个环节是敏感元件,但是有些传感器的敏感元件和转换元件是组合在一起的,比如半导体气体和湿度传感器 。
5.电路变换是简化电路计算的一种手段 。在一定条件下,它将给定电路的一部分变成一个新的电路,具有不同的连接方式(拓扑结构)和不同的元件参数值 。
6.辅助电源是指在飞机上产生电能,为地面维护、检查、内部照明和发动机起动提供电能的装置 。
7.致动器:致动器直接安装在生产现场,有时在恶劣的工作条件下 。自动调节系统的正常运行直接影响系统的安全性和可靠性 。
8.自动调节机构通过执行器直接改变生产过程的参数,使生产过程满足预定要求 。致动器接收来自控制器的控制信号,并将其转换成输出以驱动调节机构 。也使用适当的致动器,但是要求不同于调节机构的要求 。