未来5年货车运输前景

2020年，中国重卡市场将迎来重大变革。在即将实施的全国六大、轴收费、gb7258的实施等诸多因素的影响下，重卡行业将向新的方向发展。预计五年内重卡市场将发生巨大变化。你认为以下哪些变化肯定会发生？
高端重卡进一步占领进口车的空间，在高端市场占据一席之地
随着中国高端需求市场的发展，用户对车辆质量的要求越来越高。这三天很少有人会接受两头进修理厂的情况。在这种情况下，高端乃至高端重卡都在迎来机遇，以解放j7、中国重汽山德卡、天龙旗舰为代表。国产高端重卡质量接近进口车，但价格优势明显。国产高端重卡价格大多在50万元以下，而进口车起步价是。
amt重卡将成为市场主流，用户对amt的偏见将被扭转
说到amt，欧洲已经结转了90%以上，中国还不到1%，这个市场已经够大了。其实十年前中国就推出了一款自动变速器车型，以中国重汽昊沃a7为代表，但由于技术和市场不成熟，中途夭折。近年来，随着年轻用户的增多，对amt重卡的需求日益增加。2020年，amt重卡也将成为福田、欧曼、一汽解放的重点推广项目。在价格和手动重卡差别不大的前提下，amt肯定会快速普及。
三一重卡成为进入行业前六的比较快黑马，北本和华菱被挤出前十
三一重卡的发展速度有目共睹。企业很难在一年多的时间内实现销量过万。关键是气势凶猛。从目前重卡用户对三一重卡的支持来看，三一重卡有望在2020年进入行业前十，三年进入前八，五年进入前六。目前行业内的吕林燕、北奔等十大品牌会被挤出来，优胜劣汰，这也是自然的
卡车越来越智能化，l3智能卡车将批量运营
智能卡车从2018年开始出现在市场上，以中国重汽山德卡、浩沃智能卡车、解放j7智能卡车为代表。目前，市场上已有东风、福田、红岩等多家企业运营智能卡车，解放后的j7智能卡车已达到l2水平。也实现了量产。五年后，各汽车公司的l3智能卡车将批量上市。目前红岩l4智能重卡在上海。这标志着卡车智能时代的到来。在不久的将来，实现自动驾驶已经成为不可逆转的趋势。那时候卡车司机可以在车里玩手机看电影，只需要在特殊时刻介入，卡车司机的生活就会发生翻天覆地的变化。
山德卡逐渐成为“民用”，5年后销量达到5万辆
根据谭旭光的比较新计划，山德卡的销量将在5年内达到5万辆，相当于目前销量的5倍。山德卡历史比较高销量出现在2017年，当年销量超过1万辆，平时销量不足1万辆。谭旭光到来后，这种局面将被打破。山德卡将配备柴蔚发动机，与现有的万宝模式形成一个产品组合，一个高端，一个高端，满足更多的需求。
这是五年后卡车市场的地图。你认为五个预测的变化中哪一个一定会实现？

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