熊猫快收分享：快递网点的未来

当快递行业陷入无休止的价格战时，运营中的网络公司创新模式层出不穷。目前有代表性的有：统一调度、联合、业务改超、供应链、仓储、园区、驿站等。主要发展方向分为客户端和终端交付。
其中比较具代表性的是以资本投入为主的“联合派” 。
其核心经营理念是基于“柜代理点=省人省钱”，“外包合并=省人省钱”，“涨价内优化=隔离赚钱” 。
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规划运营的分类效益
前导文：比较大的经济收益是“变发货为配送”，对于小的分包配送，将原发货费由1元1改为0.1元1 。
简单来说就是通过三个环节、一个投递区将派送的部件合并，在运营过程中形成小包裹，降低了包裹投递人员的再派送率，统一了投递，节省了重复投递的人工成本。统校的实际经济收入在于“变投放为分配” 。简单来说就是把摔柜部件、写抱部件、单位部件、贴吧部件、淘宝退货部件等分类。并通过包装做好标记，以便于装载和分发。
布局比较先结束将是真正的赢家
很多网络公司进行统一调度，因为比较终调度不调整而死，运营调度人员先合并调整。结果操作混乱，调度更加混乱。
原因很简单。各大快递公司签时间期限不同，中转部门路线不同，运营中心调度时间不同，运营中包裹打包分类不同。所以，以“统一调度”为目的，提前两个月布置好自己公司的“代理点”是关键。
真正能保证统一配送利润的正确步骤是先布局配送终端，终端问题是网络公司进行统一配送的第一仗。只有将终端配送调整为终端配送模式，才能保证配送服务质量不受联合调整的影响。
很多网络公司往往急于调整调度人员，结果除了业务员的“慌”，网络公司“喝一壶”只需调度处罚就够了。
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取派分离优化
网点公司联合调度的第二大利润点是提价，因为合并后市场上没有价格战，市场业务进入了根据各大总行的业务指标配置量的配置模式。所以原销售人员富余后，富余人员必然流失。简单来说，就是将之前四家快递公司的市场部改造成一个业务量对应总行业务指标和成本的调配部。
统一调度后，“司机业务员”将公司的提货物品分发到“熊猫快递代理处”，晚上由“司机业务员”退货。被裁减的业务员由“业务开发专员”管理，只开发不维护。由职业经理人直接管理。留下一小部分移动业务员送零件，主要拿零件做一些需要送货上门的服务。
调度分离优化是以调度、配送、业务分配为基础的。单一网点公司原有的管理编制已经被技能需求和职能需求所打破。原有的金字塔式管理结构已经不适合统一调度。如果继续延伸，会形成小品牌帮，严重阻碍统一调度的优化。所以扁平化技能管理是整个统一调度之后扁平化管理的基石。
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【熊猫快收分享：快递网点的未来】结论：分离优化是联合统一组织的必由之路，它具有三大利润优势：一是变配送为配送，二是联合提价，三是外包和内部整合
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问华硕组装机可以安装win xp 。用的什么快递什么年代了，装xp？很多软件游戏7点开始。另外，这台电脑不怕系统性能。