一直饱受支付牌照“封存”之苦,在支付过程中一直被支付宝、微信扼杀的小巨人们,终于迎来了2020年的曙光 。疫情带来的利好政策,让央行打开了一个缺口,小巨人如愿以偿 。
他们拿到支付牌照后,不同于以往的支付平台福利、费用优惠等抢占流量的战术,或者是各种平台分离组合的相互探索 。这一次,小巨人们拿起大旗,加入了争夺支付轨道的战斗 。
但是,真的有鹿可以追吗?
2020年,互联网公司通过收购兼并走向战争,领取了支付牌照 。
1月,拼多多通过收购paypal获得支付许可;
9月,字节跳动通过收购何忠支付获得支付许可;
9月,携程通过上海国企东方容晖获得支付牌照;
11月,aautospeeter通过收购亿联支付获得了支付许可 。
一张支付许可证,背后有几年的波折 。以携程为例 。早在2014年,携程就计划获得支付许可 。
支付许可证从2011年开始发放,到2015年,央行基本停止了国家支付许可证的申请和发放 。在此期间,携程未完成的支付许可申请搁浅、停滞 。
携程多次被“无照经营”质疑,支付漏洞被五云漏洞平台监控 。2017年5月,携程实名举报预付卡涉嫌违规,被中国支付清算协会受理,支付牌照成为当务之急 。
【互联网支付大战最终走向何方?】近年来,监管部门加大了退出市场的力度,取消了38个支付许可证,留下233个支付许可证 。“只出不进”的局面使得支付许可证的获取成为携程唯*的选择 。
是什么推动了2020年“赢牌”的局面?
因为互联网金融监管越来越严格 。2019年底,随着一系列互联网金融监管政策的收紧,“许可”成为互联网金融的必要条件,巨头们再也不可能打“擦边球”了 。拼多多、字节跳动、携程、自动加速等 。和携程类似,付费授*的隐患随时可能爆发 。
另一方面,在疫情下,免接触购物、现场送货等方式再次流行,互联网的企业正在化危机为机遇,为互联网金融呈现出巨大的空间 。
随着移动支付技术的成熟和日用品的一键式支付,用户的移动支付展现出巨大的前景 。即将到来的5g时代也像一块大蛋糕,引起了巨头们的食欲 。在新的时代,新的机遇,你必须获得许可才能进入 。
推与拉之间,互联网巨头们对支付领域展开了火力全开的猛烈攻击,争先恐后地抢占疫情期间发放的支付牌照的“比较后一班车”,终于在2020年“领证” 。
这些巨头符合监管合规要求,雄心勃勃地涉足互联网金融业务 。
中国互联网行业的流量实现模式经过20年的发展,已经形成了广告、游戏、电子商务、金融四种模式 。其中财务利润率远远超过其他业务 。
蚂蚁金服招股书显示,小额贷款技术占总收入的近40%,主要包括花店、个人贷款店和小微企业网商贷款 。
金融胖,几乎被支付宝和微信吞噬;其他垂直电商平台的巨头们在广告、游戏、电商等方面都在奋力厮杀,但赚钱了就会被前两者屠杀,被一大堆油水抹杀 。谁不吃醋?
对于一些企业来说,这场战斗是“以攻为守”,必须打 。
支付是通往肥肉的直通车,肥肉不仅是钱的钱包,也是互联网金融业务的入口 。消费者支付的钱停留在支付平台,产生无限商机和流量红利,吸引小巨头们跃跃欲试
以2019年为例,aauto年营收突破500亿元;字节跳动年收入超过1400亿元,比上年增长近280%;美团年收入975.29亿元,同比增长49.5% 。看着每年支付的频道费不断上涨,谁能让支付平台“薅羊毛”在自己的流量里?
不主动就被动挨打 。没有直接支付渠道,意味着真钱损失—— 。付款钱包必须是你自己的 。
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