点我达的派单规则

今晚没有开美团，只开了7个小时，包括凌晨。收入87.1元，平均小时不到12.5元。现在去那里找这么低的小时工，自带交通工具。
点我和美团的区别在于，点我以系统调度为主，抢单为辅。美团主要是抢单，送单作为补充。相对来说，美团的单价更低
现阶段我先试着运行一下，美团先放了。毕竟没有订单，单价再高也没用
比较近，我们加入了联通、菜鸟等公司，推出“虚拟号码”服务，以确保用户和分销骑手的个人信息安全。虚拟号码是指用户在使用点对点平台的配送服务时，平台为用户和配送乘车人提供可以相互联系的虚拟号码，以避免因真实信息泄露而对用户和乘车人造成骚扰的风险。
虚拟号码的出现在一定程度上缓解了消费者和分销骑手之间因个人信息问题而产生的矛盾，有助于我们的即时分销平台不断完善其安全体系。但从整个配送产业链来看，即时配送平台在配送骑手的管理上还是“冷门” 。
新零售的下半场，即时物流市场三足鼎立
新零售的提出使得电子商务平台的线下布局更加重要，新零售布局理念的比较终受益者是消费者。消费者对消费品的精细化需求不断刺激电子商务和线下物流配送企业。即时配送物流已经成为消费者追求时效性的重要环节。
新零售下半年，物流企业也在争夺配送时效性的轨道上非常忙碌，但实时物流市场的配送平台一般分为三类，无论是新进入者还是后进入者。
第一类是原有外卖配送平台扩展产生的配送平台，如蜂鸟饿了配送，美团、京东家园、达达的快递团队等。外卖配送可以说是即时物流的鼻祖，消费者不断变化的品质、新鲜度和配送业务需求，在配送时效和业务范围上有效地推动和拓展了传统外卖配送平台。
如今，速食配送的业务范围已经从传统的餐饮配送扩展到新鲜水果、品、零食、日用品等消费场景。新零售时代背景下的即时配送市场是这些外卖配送平台的主场作战，其优势不言而喻。但是这种平台容易出现配送人员不能兼顾外卖和即时配送业务的问题。
第二类是以顺丰、童渊为代表的传统物流企业。据iimediaresearch数据，2017年第四季度，国内即时分销市场总订单规模达到37.12亿，同比增长30.0% 。受到如此快速增长的市场红利的吸引，顺丰、大云、中通、童渊等物流企业在几个城市的配送市场都尽了比较大努力。传统物流企业进入市场的优势是拥有大量的消费者和相应的大数据。但在即时配送市场，消费者的需求会更加细化，对配送业务的时效性要求也在不断提高。传统物流企业需要在网上零售生态成熟之前为消费者提供更好的服务。
第三类是新兴的实时配送平台，如点对点配送、闪送、uu跑腿等。这些在业务和服务范围上更加垂直细化的即时配送平台，赢得了资本的青睐，充足的资金带来了不可抗拒的扩张步伐。据市场数据显示，点地达的业务范围已覆盖全国300多个城市，众包骑手超过200万，可为6000多万消费者提供即时配送服务。
这三类即时交付平台中，其交付方式分为众包、自助、代理加盟三种。作为即时物流的先驱，点之达在配送模式上选择了众包模式。但众包模式不仅给点智达带来了大量的分销骑手和消费流，还容易导致平台和分销从业者之间的冲突。
众包模式下，平台派单是一把双刃剑
在式即时配送平台上，骑手的配送业务主要由平台调度。交付服务完成后，交付人员将在平台上获得相应的经验，以提高他们的水平，而平台将在发送订单时根据交付人员的级别为他们设置订单类型和权限。在众包模式下，平台向配送人员发送订单的模式保证了企业在即时配送业务中的效率，但也限制了配送人员。