二战时期法国曾设计出一种超重型坦克,还没生产却战败投降了

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1939年9月 , 德国出动了150万军队进攻波兰 。 英法两国作为波兰的盟友 , 已经是退无可退 , 在这样的情况下只得选择对德国宣战 。 在德军占领了波兰之后 , 并没有如英法所愿进攻苏联 。 德军主力开始掉头进攻西欧 , 号称欧洲第一强国、世界第一陆军的法国仅仅支撑了不到40天时间 , 就被迫向德国投降 。


二战时期法国曾设计出一种超重型坦克,还没生产却战败投降了

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印象中的二战法国 , 战斗力还不如意大利 , 戴高乐将军也成为流浪贵族的代名词 。 虽然在大家眼中二战时期的法国就“大国”来讲 , 多少有些名不副实 , 但人家曾发明一种大杀器!

这个大杀器就是FCM F1超重型坦克 。


二战时期法国曾设计出一种超重型坦克,还没生产却战败投降了

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性能数据

  • 乘员与载员:9人
  • 车长:10.53米
  • 宽度:3.1米
  • 高度:4.21米
  • 战斗全重:139,000千克
  • 最大速度:20公里/小时
  • 最大行程:200公里

FCM F1是一种法国地中海冶金造船厂于一战到二战之间研发的超重型坦克 。


二战时期法国曾设计出一种超重型坦克,还没生产却战败投降了

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FCM F1又长又宽 , 拥有两个炮塔 , 一个炮塔位于前方 , 另一个位于后方 。 两门炮塔上各安装了一门高初速度的火炮 。 后面的炮塔要高一些 , 使得它向前射击时可以不被前炮塔阻挡 。 这种车辆被划分为了重型装甲 。

它的尺寸和防护等级于1940年被确定 , 重量大约140吨 , 因此 , 尽管有两门引擎 , 它的速度仍然十分缓慢 。 这种坦克设计的初衷是用于突破纳粹德国的防线 , 而不是用于对付敌军的坦克 。


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尴尬的是在法国投降之后 , 所有的正式的重型坦克设计都被叫停 。 而FCM F1超重型坦克 , 也仅有一辆木制模型被制造出来 。

不过 , 战后不久ARL 44坦克与F1坦克显示出了相当多的相似之处 。 在1944年 , 同盟国设计出了一些与FCM F1坦克相似的 , 用于突破齐格菲防线的重型坦克 。 其中 , 英国设计了A39 , 而美国设计出了T28超重型坦克 。 而他们为了减轻重量和增加防护 , 都抛弃了多炮塔设计 , 采用无回转炮塔设计 。


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不过 , 和FCM F1一样 , 这些坦克都没有量产 。 而剩下的大批量武器装备......

大家都清楚 , 法国人依靠自己的勤奋与效率最终把大部分机动部队都送入了德国人的口袋 。 二战时代 , 双方机动能力都远好于一战时期 , 法国在德军机动兵力的快速进攻下 , 法国人已经没有足够的时间来在后方重建自己的部队 , 果断投降就成了最有利的选择 。 论投降的时机和方式的选择方面 , 二战各国里法国说第二 , 没哪个敢说第一的 。


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法国就像一个右手持盾(马奇诺防线) , 左手持剑(机动兵团)的骑士 , 进攻的德国人则看起来是双持弯刀的游侠 。 当法国人拿盾牌抵住德国人左手的弯刀 , 高举宝剑企图格挡德国人右手挥过来的弯刀的时候 , 没想到德国人突然从嘴里吐出一根毒针正中法国人的咽喉 , KO!

为了坦克的重量而损失机动性 , 二战初期法国人战败并不冤 。