【专栏】为何效率低下的国企仍能够在高科技军工领域有所成就

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来源：微信公众号“船舶行业观察”

这是知乎上的一个问题，大虎想了一下，觉得船舶行业最有代表性。因为船舶行业民船制造已经非常成熟，军船领域也正忙得热火朝天。通过和民营船企的对比，可以很清楚地观察到国企有哪些优势与不足。而航空航天以及核电领域，仍然是国企主导，民营企业尚处于襁褓之中，没法进行客观的对比。没有合适的参照物，也就无从对比。

总的来说，大虎认为国企之所以遭受诟病，但还是有所成就的原因在于：效率低下不等于没效率，管理混乱不等于没有管理，人才流失严重，可还是留下来很多人才。

航空军舰这种军工领域，国企并不以盈利为目的，效率并不是第一位的，只要能做出来成果，可以不惜代价。对于军工科研院厂的领导来说，所有的任务都是政治任务，做好了升官出名，做不好乌纱帽不保。可以不计代价，也可以调用任何资源，但事关国家安全的任务一定要做好，不容有失。

在政治任务压倒一切的前提下，领导有足够的压力和动力去推进项目的进行，效率不足就从其他方面弥补，必须得做出成果。当前的国企体制同样有激励或惩罚措施，不会说完全没人干活。真到了这一天，那这种体制才真的完了。

国企内部弊病重重，经常有外行管理内行的情况出现，遇点事情就层层审批反应迟钝，但并不能说是管理混乱。相反，它太正规了，什么事情都得审批，都得照章办事，条条框框太多，以致影响了决策的效率。企业但凡大到一定程度，管理都是有章法的，国企更是犯不着为了利益来违章办事。所以比起民企的灵活性，国企显得比较呆板，好在军工领域也不需要快速响应市场，不需要太高的灵活性。

另外，相对于民企来说，国企的管理层还是更稳固更成熟一些。国企的晋升体制，决定了能升上去的都是人精，不排除很多是有背景，但至少学历能力情商不会太差。可以看一下中国航天或者中国船舶这几家军工央企的领导层简历，都是拿得出手的。在这种体制下，领导层的过渡也相对平稳，不会出现特不靠谱的领导上台的情况。

民企则不一样，当下国内的民企还是以家族企业为主，创一代们辛辛苦苦打下基业，要是不传给子女死都不甘心。如果碰到个败家子，那整个企业很快就败掉了。海鑫钢铁的李兆会就是个典型的例子。相对来说，国企避免了这种风险，不太会面临接班人问题。

说到人才流失，国企最不缺的就是人才，也最不珍惜人才。年轻人都是有报国梦的，尤其是航空航天船舶这些专业的学生们，总觉得未来的总师就是自己，一腔热血渴望献身国防报效祖国。平时受的也是这种教育，觉得投身到军工领域最光荣最有面子，说起来搞飞机航母导弹多高大上。

加上以前这些军工单位待遇都还说得过去，提供户口，福利分房，以至于校招时hr都不需要提待遇，一批批985、211的优秀学子趋之若鹜尽入彀中。入职后才发现，脑子里做着总师的梦，身体做着打杂的活儿。极少数机遇实力都好，脱颖而出，大部分则沦为众人。

大虎最近时常在想，能进这些单位的可谓是时代的精英，是同龄人中的佼佼者，就这样被国企慢慢埋没，一边抱怨体制，一边默默忍受。如果他们当初选择民企，是不是能发挥出更大的价值？

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