原创 古代的道、路、途都是有具体含义的,你知道它们的意思吗

在我国古代 , 针对不同的道路有很多称呼 。 有些称呼至今仍让我们耳熟能详 , 但是它们特指的意思你知道吗?


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康衢 。 在先秦 , 主要道路被称为康衢 。 康衢原指四通八达的主干道 , 比如在《列子·仲尼》中说:“尧 , 乃微服游於康衢 。 ”后来被引申为地位显要 , 再后来被用于称颂盛世 , 而其中道路的本意反而很少使用了 。

我们平常所说的路、道、途也都是有特指的 。 路:能够三辆马车并行的地方才能被称为路 。 道:两辆马车可以顺利通行的被称为道 。 途:一辆马车能过顺利经过的就叫做途 。

除了上面这些 , 其他还有:畛(音枕)是古代对仅仅牛车能行的路的叫法 , 后来变为称呼田间的小路 , 如畛陌等 。 而那些车过不了 , 仅仅是牛马能过的路则被称为径 , 到现在也基本是这个意思 。


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上面所说的基本都是秦以前 , 甚至更早时期对各种道路的称呼 , 后来在使用中远没有这么严格 。

秦始皇时期 , 要求“车同轨” , 兴路政 , 修建了著名的驰道 。 驰道可以算是中国最早的“国道” , 有统一的标准要求:通常宽50步(60-70米) , 路基高出两旁地面以便排水 , 路面夯实 。 路中间为皇帝专用道 , 两边旁道供一般使用 。 驰道每隔十里为一亭 , 亭长负责该段的治安(刘邦原来就干这个) 。

秦时候还有栈道 , 又称阁道或复道 。 是在高山绝壁之间“凿孔架木”而成的道路 。 当时有四条著名的栈道 , 其中褒斜道长250多公里 , 路面宽度3米到5米 , 可容车马并行 。


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唐时候号称筑路5万里 , 称驿道 。 沿途有驿站 , 既是陆路交通的主要通道 , 也是重要的军事设施 。 如情报传递、物资转运等 。

元朝把路叫做“大道” , 而直到清朝才开始称作“大路”、“小路”等 。 清末 , 出现可通行汽车的路 , 被称为“汽车路” , 又叫“公路” , 一直叫到今天 。

马路这个称呼有几种说法:一是说元朝时 , 元大都主干道 , 要求并行20匹马 , 其他城市要求并行10匹马 , 所以后世称为马路;其二是近代修路普遍采用英国人马卡丹的筑路方法 , 所以简称马路;其三是上海开埠初期 , 洋人们在外滩修路赛马 , 被称为马路 。


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除了上面这些路 , 城市中还有些各地不同的称呼 , 比如胡同、弄、巷等等 。

巷:城市中窄而小的路 , 与街相对应 。 直的是街曲的是巷 , 宽的是街窄的是巷 。 巷也是通常使用的官方说法 。 胡同:城市中串联民居的小路 。 普遍认为是元朝留下的蒙古译音 , 本是水井的意思 。 游牧民族认为 , 有水井才能住人 , 才能有市场;弄堂:和胡同一样也是巷子 , 原本是浙江方言 , 后引入上海 , 特指两边是石库门房子的小巷;坊:小巷子的古代说法 , 现代多用于街巷的名称 。