与现代相反,为何古人是靠左走?

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在古代 , “以左为尊”还是“以右为尊” , 并不是一成不变的 。 周、秦、汉时 , 是“以右为尊”的 , 从东汉至隋唐、两宋 , 逐渐形成了“左尊右卑”的制度 , 而元朝又规定“以右为尊” , 到了明清又改为“以左为尊” 。

但是 , “以右为尊”的传统在一个地方却不适用 , 那就是乘车和走路之时 。 古代人们乘车出行 , 如果是日常出行 , 几个人一起同乘 , 那么坐在左边的人一定是尊长 。 如果是战车 , 那么靠左的人也一定是军官 , 靠右的人才是卫士 。 当时军中尚右 , 本来以右为尊 , 为什么让军官坐在左边呢?答案很简单:为了安全 。 因为古时战车均靠左行驶 , 在战场上坐在左边要相对安全些 。

而且 , 古时的人骑马 , 习惯是左脚先上马镫 , 右脚再跨上 , 自然得是在路的左边上马;再者 , 士兵作战的姿势是右手持武器 , 左手挽盾持缰 , 所以 , 要想在战场上方便刺杀对手 , 也是得靠在路左 。


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此外 , 在古代官道旁的“堠子” , 即里程碑 , 均是在路的左边 。 而里程碑之所以靠左 , 就是因为人们走路习惯靠左 , 才方便察看 。 当然 , 右边也有里程碑 , 那不过是给对面来的行人看的 。 其实对于对面的行人而言 , 他们要看的里程碑也是在左边 。

虽然古时的人出行都习惯靠左走 , 但是在进出城池、宫殿和房屋时 , 还是会有所不同 , 唐代以前也尚无明确规定 。 刚开始时 , 各朝各国都是派专门人员在人群稠密时进行指挥和疏导 , 结果效果并不很好 , 因为进出都在一处 , 容易发生交通事故 。 到了唐代 , 随着长安、洛阳等大城市的兴起 , 每天进出城门的人数的增多 , 在太宗时期就特别颁布了法案 , 要求出入城门必须按“入由左 , 出由右”的规定进行 , 这是我国第一个对交通“来左去右”的规定 , 对后世的影响极大 。


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南宋理学家朱熹还曾以“靠左走”为例 , 向弟子阐明了“君子不欺暗室”的典故 。 朱熹出门走路 , 必定靠左 。 有一天 , 他和众弟子行走在山路之上 , 弟子发现老师一直靠着左边行走 , 因为左边靠近悬崖边较危险 , 于是 , 弟子就劝老师说:“老师 , 您走官道靠左 , 是怕跟人撞车 , 怎么走羊肠小道也靠左呢?这小路上又没马车 , 哪边好走就走哪边啊 。 ”而朱熹却说:“君子为人处事 , 讲究不欺暗室 , 人前人后得一个样 , 有人管没人管都要一个样 。 虽然这是小路 , 咱也得按照走大路的规矩走 , 这样才有助于修身 。 ”然后 , 他又教导学生:“一个人要想做君子 , 对自己的要求就得高一些 , 走路光靠左就行了吗?这远远不够 , 你得走在长辈后面 , 以显示对人家的尊敬 。 如果长辈要求你与他并排 , 你最好也得走在他的右边 , 以便保护人家 。 ”

从这个故事就可以看出 , 在宋代靠左走早已成为了社会习惯 。 那么 , 又是什么原因使得我们现在的交通规则是靠右走的呢?


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在我国 , 靠右走是从清朝末年开始的 。 当时政府成立了巡警部 , 用洋人做顾问 , 颁布的交通规章完全是欧洲式的 , 所以靠左行驶就变成了靠右行驶 。 但人们这个自古来靠左走的习惯可不是一下就能变得过来的 , 变不过来 , 路上就得乱 。 像晚清大报《新闻报》刊登过这样一则新闻:1908年3月17日 , 两个法国人驾驶汽车从上海去杭州观光 , 在杭州城外出了事儿 , 他们的汽车按照新交规靠右走 , 对面的人力车却还依老习惯靠左走 , 结果两方相撞 , 人力车夫当场死亡 。

为了避免交通事故的发生 , 后来 , 国民政府制定的《国道交通规则》 , 汪伪政府制定的《卫兵指挥交通规则》 , 都要求行人和汽车均靠右行驶 , 若想超车 , 必须从左方加速 , 这跟我们今天的交通规则是一样的 。 直到1949年新中国成立以后 , 便沿袭了这一规则 , 因此 , 我们现在就是靠右走的 。